Камаз 54901 — отзывы

Новый Камаз - новый уровень

Взяли этот Камаз для работы с напарником на плече в несколько тысяч километров, гоняем на дальняк, практически не глуша мотор. Машина абсолютно новая, и после первых же крупных рейсов мы поняли, что для парной работы это отличный вариант. В дальней поездке очень важна кабина и здесь она почти как на европейцах, комфортная большая, тихая. Организаци…

Взял Камаз 54901 честно говоря, немного с опаской – все-таки отечественный производитель, всякое бывает. Но рискнул, и пока что не пожалел. Машина реально удивила. Для дальнобоев один из главных парметров это расход. И тут прям цифры приятно удивляют. Особенно радует этот экономичный гипоидный ведущий мост. По трассе, если не гнать, вписываюсь в оч…

Камаз 54901 – тягач в ногу со временем

Всем привет! Хочу рассказать о своем КамАЗе 54901. Выбирал тягач, который бы соответствовал современным требованиям, и эта модель меня приятно удивила. Во-первых, кабина на Камазах стала другой. Просторная, удобная, с хорошей шумоизоляцией. Сиденье водителя регулируется по всем параметрам и стало куда удобнее. Во-вторых, двигатель с хорошим запасо…

После старого тягача первое время вообще непривычно было

После старого тягача первое время вообще непривычно было. На 54901 сел и через пару поездок понял, что это уже не тот КАМАЗ, про который все привыкли шутить. Нормальный спальник, места для вещей хватает, автономка зимой греет как надо. Мне еще понравилось, что после длинного плеча не выходишь из машины полностью выжатым. Из мелочей, пластик в кабин…

Не подвёл наш отечественный магистральник

На 54901 я пересел не сразу с доверием. До этого много лет работал на разных тягачах, и к новым КамАЗам относился осторожно. Но после нескольких рейсов понял, что машина сделана уже совсем по-другому. Тут главное не в том, что она новая, а в том, что водитель в ней не чувствует себя вторым номером. Кабина большая, ровный пол, спальник нормальный, в…

Мужики, кто старой закалки, те меня поймут

Мужики, кто старой закалки, те меня поймут. Про комфорт в Камазе раньше слышал только в анекдотах. Шел в рейс и знал, что в кабине будет шумно, а спальник чисто для галочки. А теперь на 54901 хожу в дальние рейсы, и комфорта у меня побольше чем у обладателей старых европейцев, хоть они в жизни вам в этом не признаются. Ровный пол это была моя меч…

Уже проехал на своем 54901 всю страну, от Питера до Владивостока

Для меня это магистральник, в котором не устаешь за тысячи километров. И наверное по двум причинам, во-первых кабина, сделанная по европейским образцам, а во вторых коробка робот, некоторые путают и называют ее автоматом, но это робот, и в данном случае, это огромный плюс. Потому что настроен он логично и правильно, ступеней хватает под любую дорож…

Только вернулся из длинного рейса, прошел через Урал в Сибирь.

Только вернулся из длинного рейса, прошел через Урал в Сибирь. Пока стоял на разгрузке, поймал себя на мысли: Как же хорошо, что у меня 54901, а не поддержанная иномарка или сырой китаец. Я очень хорошо отношусь к любому выбору, сразу говорю, и ни в коем случае не считаю, что иностранная техника хуже, просто сейчас их выбирать на мой взгляд даже не…

Мой верный рабочий аппарат

Когда за окном минус 30, а тебе выходить в рейс, вопрос доверия к машине встает на первое место. Мороз это всегда испытание не только для техники, но и для человека в ней, вот я свой 54901 и проверил можно сказать в настоящих условиях русской зимы. И по самым важным параметрам в таких условиях он меня порадовал. Запускается в мороз уверенно. Прих…

Кто бы мне сказал лет 15 назад, что я буду хвалить Камаз за комфорт, не поверил бы.

Я начинал еще на старых мамонтах. Кто помнит, тот знает, шум такой, что соседа не слышишь, все дубовое, громыхающее, в общем сурово и на любителя. Мы тогда знали Камаз как машину, которую надо сначала перебрать, а потом ехать. Но 54902 это вообще другая песня. О водителе наконец стали думать, и не похвалить за это не могу. Прогресс налицо, садишься…