Haval Dargo (Хавал Дарго) — отзывы
Кратко по отзывам
по 36 отзывам на Ревьюзоре
Сводка по отзывам
На основе анализа 36 отзывов за последний период, пользователи оценивают компанию в целом положительно (средний рейтинг 4.0/5). Большинство клиентов довольны услугами, хотя есть точечные нарекания. Чаще всего клиенты отмечают: красивый фантик, вместительный салон, высокий клиренс, богатая комплектация за свои деньги, крепкая подвеска, проходимость, цена. Основные зоны роста и жалобы касаются: не нашел, маленький бачок омывайки, отсутствие датчика уровня жидкости, шум зеркал, робот дёргается при старте, скрип обшивки, робот на горке откатывается.
Анализ 36 отзывов о Haval Dargo.
Что хвалят
- +Красивый фантик
- +Вместительный салон, высокий клиренс, богатая комплектация за свои деньги
- +Крепкая подвеска, проходимость, цена
- +Надежность, тихий салон, работа полного привода
- +Зимние опции, комфорт, стиль
Что критикуют
- −Маленький бачок омывайки, отсутствие датчика уровня жидкости, шум зеркал
- −робот дёргается при старте, скрип обшивки, робот на горке откатывается
- −Иногда долго грузится экран при запуске
- −Шумоизоляция, маленький бензобак, неудобные пороги
Модели и линейки Haval Dargo
Haval Dargo доступен в нескольких комплектациях, включая базовую и более оснащенную версии. Базовая модель включает стандартные функции, такие как подогрев сидений и мультимедийная система, тогда как более дорогие версии предлагают улучшенные системы безопасности и дополнительные функции комфорта. Примечательно, что Dargo ориентирован как на семейные поездки, так и на активные путешествия, что делает его универсальным выбором для разных категорий пользователей.
Отзывы пользователей
Мой оранжевый Haval Dargo — полный восторг, если бы не свист на 120 км/ч
Нереальный дизайн, крутой салон с большими экранами, отличная шумоизоляция арок
Свист ветра в районе зеркал на скорости от 120 км/ч, слабая аэродинамика кузова
Ребята, это просто разрыв шаблона! 😍 Взял себе Haval Dargo в топовой комплектации и просто улетаю от того, какой он стильный! В Новосибирске на мой оранжевый танк оборачиваются абсолютно все — это просто магнит для глаз, настоящий контент-мейкер на колесах! 📸 Внутри салон — это отдельный вид искусства, качество материалов на высоте, экран огромны…
Свет у Dargo мощнее чем в Kia Sportage, диоды тащат
Широкий луч света, яркие диоды, дизайн
Сравнил свет с соседским Спортейджем — у Дарго диоды на ближнем бьют шире, просто топ. Ну автодальний иногда тупит и слепит встречку, багулина неприятная, но в целом зашло на 10/10 🏎️
Черный экран на 3000 км пробега в Haval Dargo и общие впечатления
Брутальный дизайн, отличная геометрическая проходимость, богатое оснащение Tech Plus
Глюки прошивки мультимедиа, маркий глянцевый пластик в салоне
Взял Haval Dargo в комплектации Tech Plus три месяца назад. Выбирал между ним и Geely Monjaro, но по факту Хавал подкупил своим дизайном и геометрической проходимостью, что для наших кемеровских дорог зимой — огромный плюс. В целом, машина едет очень бодро, связка мотора и робота работает слаженно, переключения почти не чувствуются. Коллеги советов…
Доплата 8500 рублей за защиту на ТО-1 в Химках и другие расходы
Вместительный салон, высокий клиренс, богатая комплектация за свои деньги
Слабая заводская защита, высокий расход топлива, навязанные допы на сервисе
Взял Haval Dargo в парк для личного пользования и рабочих поездок. Экономика проекта изначально выглядела позитивно: полный привод, клиренс, современный салон. Однако по итогу эксплуатации в Оренбурге и первой поездке в столицу возникли вопросы к качеству подготовки авто. На днях заехал на ТО-1 в Химках. Мастер Андрей поднял машину на подъемник, …
Менеджер Антон на Каширке развел на оранжевый Tech Plus
вид просто бомба, жирный трейд-ин, салон топ
расход топлива конский, бесячие уведомления
заехал чисто глянуть, а уехал на новом танке ахах)) короче менеджер антон просто гений, так оценил мой старый кашкай, что я сразу подписал всё! оранжевый цвет — пушка, все в универе сворачивают головы 🔥 тачка едет бодро, внутри экран как телик, ваще кайф. но блин, бензин жрет как не в себя, чисто жиза для полноприводных. и сенсоры иногда тупят, ти…
Свист панорамы на М-11 при 130 км/ч портит весь кайф от Haval Dargo
Брутальный дизайн, мощный мотор 2.0, очень просторный салон
Взял этот Хавал Дарго после долгих мучений с выбором, думал, ну наконец-то будет машина, где не надо ничего допиливать. Внешне — пушка, в салоне места море, но я просто уже не знаю, как бороться с этим звуком. Поехал на прошлых выходных в Москву по трассе М-11, ну и как только стрелка перевалила за 130 км/ч, началось какое-то издевательство. В райо…
Сэкономил на кузовном ремонте благодаря режиму прозрачного капота
Камеры высокого разрешения, обзор 360, внедорожный потенциал
Взял Dargo для рабочих задач, экономика проекта сошлась сразу. Машина ликвидная, оснащение перекрывает ценник. Вчера на Академической парковал авто в тесном дворе — места ноль. Включил камеры 360 и режим «прозрачный капот». По итогу увидел арматурный штырь прямо под бампером, который физически не разглядеть. Посчитал — вышло, что одна эта опция сэк…
Нормальный китаец для наших дорог
Крепкая подвеска, проходимость, цена
Мелкие огрехи перевода в меню, объем бачка омывателя
Брал в Иркутске. У нас дороги не сахар, но Дарго справляется. Подвеска крепкая, за 10к пробега ничего не застучало. Полный привод работает адекватно, по песку и грязи гребет уверенно. Из недостатков: бачок омывателя маловат для сибирской зимы. Ну и интерфейс мультимедиа местами странный, перевод на русский язык иногда корявый (например «давление …
Брал машину новой в Казани в январе этого года
Внешний вид, яркие фары
Огромный расход, плохое качество лобового стекла, слабый ресурс материалов салона
Брал машину новой в Казани в январе этого года. Через 2000 км пробега начались проблемы. Сначала загорелся чек — дилер сказал, что датчик кислорода глючит, ждал деталь месяц. Потом начал скрипеть люк на неровностях, звук просто бесит. Но самое неприятное — это расход топлива. Зимой в городе по пробкам выходит 16-17 литров! Это перебор для 2.0 литро…
Спорные ощущения после полугода владения
Дизайн кузова, дорожный просвет, свет фар
Шумоизоляция, маленький бензобак, неудобные пороги
Купил Дарго в Самаре весной. Сначала была эйфория — высокая посадка, куча электроники, все дела. Но со временем накопились вопросы. Во-первых, шумоизоляция арок. На шипованной резине в салоне гул стоит такой, что музыку приходится прибавлять. Пришлось делать доп шумку за 40к. Во-вторых, бак реально маленький. 60 литров для такой машины — это смешно…
Оставьте свой отзыв
Поделитесь своим опытом взаимодействия с компанией. Ваше мнение поможет другим.
Вопросы и ответы
Что знаем о бренде
Хавал Дарго (Haval Dargo) — отзывы.
Haval Dargo — это кроссовер, который привлекает внимание своим брутальным дизайном и просторным салоном. В отзывах владельцы отмечают его отличную проходимость, особенно на сложных грунтовках. Модель оснащена 2-литровым турбомотором и роботизированной трансмиссией. Расход топлива варьируется, по городским пробкам достигая 16-18 литров на 100 км, а на трассе снижается до 9-10 литров. Многие владельцы используют Dargo для активного отдыха, включая поездки на рыбалку и дачу. Однако, несмотря на положительные аспекты, встречаются и серьезные нарекания на качество сборки и электронику. В частности, владельцы жалуются на сбои в работе мультимедийной системы и проблемы с датчиками. С точки зрения комфорта, многие владельцы довольны вместительностью и удобством, но замечают жестковатую подвеску на неровностях.
Хавал Дарго (Haval Dargo) — отзывы.
Haval Dargo — это кроссовер, который привлекает внимание своим брутальным дизайном и просторным салоном. В отзывах владельцы отмечают его отличную проходимость, особенно на сложных грунтовках. Модель оснащена 2-литровым турбомотором и роботизированной трансмиссией. Расход топлива варьируется, по городским пробкам достигая 16-18 литров на 100 км, а на трассе снижается до 9-10 литров. Многие владельцы используют Dargo для активного отдыха, включая поездки на рыбалку и дачу. Однако, несмотря на положительные аспекты, встречаются и серьезные нарекания на качество сборки и электронику. В частности, владельцы жалуются на сбои в работе мультимедийной системы и проблемы с датчиками. С точки зрения комфорта, многие владельцы довольны вместительностью и удобством, но замечают жестковатую подвеску на неровностях.
Читать полностью →
FAQ
Какой дорожный просвет у Haval Dargo?
Дорожный просвет (клиренс) Haval Dargo составляет 200 мм, углы въезда и съезда равны 24° и 30° соответственно.
Есть ли принудительная блокировка дифференциала в Haval Dargo?
Да, в полноприводных модификациях (и особенно в версии Dargo X) установлена электронно-управляемая блокировка заднего межколесного дифференциала Eaton.
Какой двигатель установлен на Haval Dargo?
Автомобиль оснащается 2.0-литровым бензиновым турбомотором GW4N20 мощностью 192 л.с. (320 Н·м) с непосредственным впрыском и турбокомпрессором Twin-Scroll.
Часто сравнивают с Haval Dargo в категории «Авто»
SOLLERS ARGO
SOLLERS Argo (Соллерс Арго) — компактный городской малотоннажный грузовик бескапотной компоновки, производимый на мощностях завода Соллерс в Особой экономической зоне «Алабуга» (Татарстан). Автомобиль разработан для внутригородской и пригородной доставки грузов, служб экспресс-логистики, интернет-магазинов и коммунальных служб. Полная масса шасси до 2,5 или 3,5 тонны позволяет управлять машиной с водительским удостоверением категории «B» и свободно заезжать в центральные районы мегаполисов (включая Третье транспортное кольцо и Садовое кольцо Москвы без оформления специального грузового пропуска).
Автостекла MGC Automotive
Автостекла MGC Automotive — специализированный сервис по замене, установке и калибровке автомобильных стекол для легковых и коммерческих автомобилей. Реальные отзывы клиентов на Ревьюзоре: качество вклейки, гарантия на работы, плюсы и минусы.
Камаз К5 65659
Камаз К5 65659 — магистральный седельный тягач и шасси поколения К5 с колесной формулой 6х2 и подъемной поддерживающей осью. Реальные отзывы водителей на Ревьюзоре: двигатель КАМАЗ Р6, просторная кабина, плюсы, минусы и опыт эксплуатации на дальних рейсах.
К5 Самосвал 65952
КАМАЗ К5 65952 — тяжелый трехосный самосвал с колесной формулой 6х6 для тяжелых карьерных и строительных условий. Реальные отзывы водителей на Ревьюзоре: тяговитый мотор КАМАЗ-910 Р6, надежные мосты, плюсы, минусы и опыт эксплуатации на бездорожье.
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 7 Pro Max — авто. Реальные отзывы клиентов на Ревьюзоре: плюсы, минусы и подробный опыт владельцев. Чери (Chery) — китайский автомобильный бренд.
SOLLERS SF5
SOLLERS SF5 (Соллерс СФ5) — среднетоннажный коммерческий автомобиль повышенной вместимости и грузоподъёмности. Модель ориентирована на логистические компании, дистрибьюторов товаров повседневного спроса, строительные организации и междугородние перевозки. Сочетает мощную рамную конструкцию, надёжный турбодизельный двигатель и полезный объём до 12–14 кубических метров.