Name: Вернулся за категорией А спустя 10 лет, не разочаровали
Item: Автошкола ДОСААФ
Rating: 5
Author: Николай М.

Историческая и крупнейшая в России сеть автошкол, представленная практически во всех регионах. Школы ДОСААФ являются частью общественно-государственной организации и часто воспринимаются как более традиционные и строгие. Помимо категории «B», многие филиалы обучают вождению грузового транспорта и спецтехники.

Автошкола ДОСААФ

Нормальное место для тех, кому не нужны мягкие пуфики и бесплатный кофе в зоне ожидания. Пришел сюда в июне 2023-го. Ремонт в классах совковый, но плакаты все свежие, компьютеры для тестов работают исправно. Инструктор по вождению, Сергей Николаевич, мужик строгий, курит много, но объясняет доходчиво — заставлял меня парковаться до тех пор, пока я это с закрытыми глазами делать не стал. Из минусов — очень неудобный график медкомиссии, пришлось отпрашиваться с работы на целый день. В остальном всё прозрачно, договор официальный, никаких скрытых платежей за пересдачи внутреннего экзамена не было. Сдал в ГАИ сам с третьего раза (сам затупил на знаке «стоп»).

Получил права на категорию B за 38 тысяч, ожидал худшего состояния классов

Записалась в ДОСААФ в марте, думала, что государственная контора — значит порядок. Как же я ошиблась. Теорию отчитали быстро, тетенька преподаватель молодец, объясняла доходчиво. Но как дошло до практики... Это просто ад. Мой инструктор постоянно на больничном, замену не дают, в учебной части кормят завтраками. В итоге первый раз за руль села только через 6 недель после начала обучения! При этом деньги за бензин просят вносить отдельно и только наличкой. Машина — раздолбанная Гранта, в которой передачи втыкаются со второй попытки. Ужасно жалею, что не пошла в частную школу по соседству.

Месяц не могли назначить вождение, организация процесса на нуле

Пошел в ДОСААФ целенаправленно на грузовик, так как по работе нужно было расширяться. Учился в филиале на окраине, база там, конечно, мощная! ЗИЛы и Камазы старенькие, но заточены под обучение идеально. Если на таком научишься маневрировать, то на современной иномарке вообще проблем не будет. Теорию читали без лишней воды, строго по билетам, разбирали реальные ДТП. Единственный момент — на автодроме иногда приходилось ждать своей очереди, так как много курсантов от военкомата. Но зато практика была честная, по городу гоняли по полной программе. За экзамен в ГИБДД не платил ни копейки, всё сам. Кто хочет реально научиться чувствовать габариты машины, а не просто корочку получить — идите сюда.

Сдал на категорию С со второго раза, инструктор Михалыч — мировая душа!

Впечатления остались очень двоякие. С одной стороны, лекции по ПДД вел очень крутой дедушка, слушать было одно удовольствие, истории из жизни прям врезались в память. Но вот с организацией вождения в нашем филиале полная беда. Записаться к инструктору — тот еще квест. То машина сломалась, то он на экзамене в ГИБДД с другой группой, то еще что-то. В итоге вместо положенных по договору сроков я вышла на экзамен только в феврале, хотя начинала в октябре. Пересдачи тоже затягивают, интервалы между ними по две-три недели. Денег отдала 42 тысячи со всеми допами, но нервов потратила на сотку точно. Машина была Лада Гранта, дребезжит вся, коробка передач переключается с таким усилием, что плечо болеть начинало. Если есть время и терпение — идите, а если права нужны срочно, лучше поискать частников.

Сдавала на права 4 месяца вместо обещанных трех

В ДОСААФ пошла, потому что площадка находится прямо рядом с домом. По теории претензий ноль — преподаватель старой закалки, рассказывал много жизненных ситуаций, которые в учебниках не пишут. Но вот вождение... Машина постоянно ломалась, из-за чего занятия переносили. Инструктор вечно сидел в телефоне, пока я крутила руль на автодроме. В город выехали поздно, на 10-м занятии только. Пришлось брать дополнительные уроки у частника, чтобы реально научиться ездить в потоке. В целом, если вам только диплом нужен, то сойдет, но за руль после них садиться страшно без подстраховки.

Средненько: теория на 5 баллов, вождение на троечку с натяжкой

Очень специфическое место. Я понимаю, что это ДОСААФ, но на дворе 2024 год, а не 1980-й. Мой инструктор по вождению позволял себе хамить, повышать голос и даже курить прямо в салоне при закрытых окнах на мои просьбы не делать этого. Ощущение, что я не на курсах вождения, а на КМБ. При этом площадка завалена мусором, разметка едва видна. Учиться было психологически тяжело. Из плюсов только то, что школа реально большая и у них свой автодром, не надо никуда ехать далеко. Но пересдачи стоят дорого, и назначают их раз в месяц. Не рекомендую людям с тонкой душевной организацией.

Инструктор постоянно кричит, атмосфера как в армии

В нашем отделении ДОСААФ на удивление оказалась новенькая иномарка на автомате, на ней и училась. Теория прошла онлайн через их портал — очень удобно, не надо было ездить в класс после работы. Всё по видеоурокам и тестам. Практика была интересная, но мой инструктор Виталий — человек-опоздание. Каждое занятие начиналось на 15-20 минут позже, при этом заканчивал он строго по времени. Из-за этого накатала меньше часов, чем положено. Но зато научил парковаться в реальных дворах, а не только по колышкам на площадке. Экзамен сдала сама, за это спасибо.

Училась на автомате, машина новая, но инструктор вечно опаздывал

Училась здесь весной 2024 года. Самый большой плюс — это то, как нас натаскивали на внутренние экзамены. В ГИБДД я шла вообще без мандража, потому что внутренний фильтр в ДОСААФе был гораздо жестче. Преподаватель по теории буквально заставлял понимать логику правил, а не только картинки заучивать. Но вот состояние автодрома оставляет желать лучшего: ямы такие, что на упражнении «эстакада» можно оставить пол-машины, если не аккуратничать. Зато научилась реально смотреть на дорогу и чувствовать каждую кочку. Заплатила в сумме около 39 тысяч рублей. Считаю, что за такой уровень подготовки это вполне адекватно. Инструктор Сергей Иванович — человек слова, никогда не опаздывал, всегда откатывали положенные полтора часа до последней минуты. Четыре звезды только за состояние асфальта на учебной площадке.

Твердая четверка за подготовку: теория супер, площадка — испытание

Это не автошкола, а какой-то заповедник 90-х годов 😡. В администрации сидят женщины, которые разговаривают с тобой так, будто ты им должен миллион. Записался на категорию А. Обещали одну цену, по факту начали накручивать: то за страховку доплати, то за ГСМ, то площадка вдруг стала платной для «внеурочных» занятий. Инструктор на первом же занятии заявил, что без допов я город не сдам. Мотоцикл убитый в хлам, цепь гремит, нейтралку поймать невозможно. Когда я попросил сменить байк, мне сказали: «Не нравится — иди пешком». Отношение к людям скотское. Не тратьте свои нервы и деньги здесь!

Хамство со входа и вымогательство денег за дополнительные часы

Десять лет назад получал тут категорию Б, сейчас приспичило пересесть на байк. Пошел по старой памяти. Удивительно, но площадка стала даже лучше! Инструкторы по мотоциклам молодые ребята, горят своим делом. За 18 тысяч прошел полный курс. Все четко, по делу, без воды. Сдал в ГАИ с первого захода.

Вернулся за категорией А спустя 10 лет, не разочаровали

Комментарии (0)

Написать комментарий