TENET T7 (Тенет Т7) — отзывы
Кратко по отзывам
по 53 отзывам на Ревьюзоре
Сводка по отзывам
На основе анализа 50 отзывов за последний период, пользователи оценивают компанию в целом положительно (средний рейтинг 4.5/5). Большинство клиентов довольны услугами, хотя есть точечные нарекания. Чаще всего клиенты отмечают: светодиоды, динамика, запуск кнопкой, динамика, запуск кнопкой, второй ряд, камеры, подвеска, клиренс. Основные зоны роста и жалобы касаются: цена ковров, дорогие шины, дорогие шины, долгий прогрев, широкие стойки, не хватает крючков.
Анализ 53 отзывов о TENET T7.
Что хвалят
- +светодиоды, динамика, запуск кнопкой
- +динамика, запуск кнопкой, второй ряд
- +камеры, подвеска, клиренс
- +подвеска, клиренс, мультимедиа
- +кресла, светодиоды, динамика
Что критикуют
- −цена ковров, дорогие шины
- −дорогие шины, долгий прогрев
- −широкие стойки, не хватает крючков
- −порог пачкается, низкий профиль
- −мелкий бардачок, шум арок
Модели и линейки TENET T7
Tenet T7 представлен в нескольких комплектациях, включая стандартную и Premium. Premium включает в себя дополнительные функции, такие как панорамная крыша и улучшенная мультимедиа. Основная особенность — мощный 1.6-литровый турбомотор, который хорошо справляется как в городе, так и на трассе. Также выделяются системы безопасности и комфорта, такие как адаптивный круиз-контроль и многоуровневый климат-контроль.
Отзывы пользователей
Взял T7 для работы в такси (тариф Комфорт+), пассажиры в восторге
Дизайн, износостойкость салона, мягкий ход
Непродуманные штатные коврики, широкие пороги
Машина пашет по 10-12 часов в сутки. Выбирал между китайцами и Тенет, остановился на Т7 из-за дизайна. Клиенты часто спрашивают, что за марка, удивляются качеству кожи (хотя там экокожа, конечно). Подвеска живучая, проехал уже 22 тысячи, по ходовке вопросов ноль. Из минусов — очень маркий порог, постоянно приходится протирать, чтобы люди штаны не п…
Для города — топ, но на бездорожье лучше не лезть
Динамика в городе, клиренс для бордюров
Длинные свесы, жесткий пластик в нижней части салона
Т7 покупался как городской кроссовер. В городе он идеален: юркий, прыткий, бордюров не боится. Но на прошлых выходных поехал на рыбалку и понял, что передний привод и длинная база — это не для грязи. Защитой картера чиркал постоянно. В остальном претензий нет. Тормоза цепкие, салон не скрипит (хотя пробег уже 12к). Пластик внизу дверей жестковат, н…
Владею T7 три месяца: багажника для семьи из 4 человек маловато
Динамика, светодиодная оптика, адекватный расход
Объем багажника, тесновато втроем сзади
В целом аппарат достойный, едет бодро, турбина подхватывает как надо. Но есть бытовой нюанс — если ставить два детских кресла сзади, то между ними уже никто не сядет, даже худенькая бабушка. И багажник визуально большой, но по факту коляска-трость и пара чемоданов съедают всё пространство под завязку. Зато свет фар — это просто пушка, ночью по трас…
Разочарован качеством ЛКП на капоте после первой поездки в область
Просторный салон, управляемость
Слабое лакокрасочное покрытие, аэродинамические шумы
Брал машину новой в салоне, радости было полные штаны первые три дня. Съездил один раз из Казани в Челны и обратно — на капоте три жирных скола до металла! Краска как будто акварельная, очень тонкий слой. Пришлось сразу ехать клеить пленку, еще 40 тысяч сверху отдал. Плюс к этому на скорости выше 110 начинает свистеть уплотнитель водительской двери…
Active 2WD в ежедневном режиме
управляемость, посадка, полный привод
долгий прогрев, грубый голосовой ввод
На второй неделе автомобиль уже ехал по делам так, будто был у нас давно. У меня большой водительский стаж, и я не очень доверяю восторженным обзорам. Tenet T7 смотрел в Санкт-Петербурге после Citroen C4: сел, проверил обзор, прошелся по багажнику, попросил проехать не только по ровной улице. Купил Active 4WD 1.6 Turbo, 150 л.с., 7-ступенчатый робо…
Кроссовер для плотного города
запуск кнопкой, второй ряд, дизайн
маркий пластик, задний обзор
Я смотрел на Tenet как на рабочую покупку, а не как на подарок себе. Почему выбрал именно эту машину Я живу в Уфе и езжу по маршрутам, где каждый день встречаются пробки, дворы с ямами и короткие выезды на окружную. До покупки у меня был Lada Vesta, поэтому новый автомобиль искал не по картинкам, а по посадке, удобству салона и стоимости владения. …
Хороший размер для семьи
запуск кнопкой, второй ряд, дизайн
жесткие стыки, мелкий шрифт
Первый месяц прошел в режиме постоянных мелких поручений. Покупку оформлял в Калуге без долгих споров с семьей: всем было ясно, что старую машину пора менять. У меня Prime 4WD 1.6 Turbo, 150 л.с., 7-ступенчатый робот, полный привод, до этого был опыт с общественный транспорт. За 15 месяцев автомобиль стал обычной рабочей вещью, и это скорее плюс. …
T7 уверенно держит трассу
камеры, подвеска, клиренс
маркий пластик, задний обзор
Удивительно, но первым плюсом стала не динамика, а удобство выхода из салона. После нескольких лет без личной машины я боялся, что буду привыкать месяц. В Пензе движение плотное, но Tenet T7 оказался дружелюбным для возвращения за руль. У меня Active 2WD 1.6 Turbo, 150 л.с., 7-ступенчатый робот, пробег пока 31000 километров. Камеры, высокая посадк…
Семь месяцев без нервов
второй ряд, дизайн, теплые опции
мало ниш, узкий проем
Я перестал сравнивать с прошлой машиной примерно через две недели. Я долго ездил на служебная Газель и думал, что новый кроссовер будет слишком электронным. Ошибся не полностью, но привык быстро. В Краснодаре купил Tenet T7 в комплектации Active 2WD 1.6 Turbo, 150 л.с., 7-ступенчатый робот; пробег уже 44140 километров, так что первые эмоции улеглис…
Странная прошивка мультимедиа и глюки датчика дождя на трассе М-4
Внешний вид, комфортные сиденья
Сырое ПО мультимедиа, некорректная работа датчика дождя
Покупал TENET T7 в комплектации Comfort. Машина едет приятно, спору нет, но электроника иногда живет своей жизнью. Ехал под Воронежем в ливень, датчик дождя то машет как сумасшедший, то замирает на 10 секунд, когда стекло уже залито. Мультимедиа пару раз просто уходила в перезагрузку при подключении айфона через кабель. Дилер сказал ждать обновлени…
Оставьте свой отзыв
Поделитесь своим опытом взаимодействия с компанией. Ваше мнение поможет другим.
Вопросы и ответы
Что знаем о бренде
Тенет Т7 (TENET T7) — отзывы владельцев седана и кроссовера.
Tenet T7 — это современный седан с ярким дизайном, который привлекает внимание благодаря своим габаритам и внутренней отделке. Автомобиль оснащен 1.6-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. и роботизированной трансмиссией, что обеспечивает хорошую динамику. В городских условиях расход топлива колеблется от 9 до 10 л/100 км, на трассе — 7-8 л/100 км. Множество владельцев отмечают комфортный салон с качественной отделкой и большими экранами мультимедийной системы. Однако есть проблемы с электроникой: многие пользователи сообщают о зависаниях мультимедиа и проблемах с сенсорными кнопками, особенно в холодную погоду. Система климат-контроля также иногда сбоит, что вызывает недовольство. Tenet T7 стал выбором для семейных поездок благодаря просторному багажнику и удобным сиденьям. На пробеге около 15,000 км владельцы часто отмечают, что автомобиль не требует серьезного ремонта, а первое ТО обходится в 16,000 рублей.
Тенет Т7 (TENET T7) — отзывы владельцев седана и кроссовера.
Tenet T7 — это современный седан с ярким дизайном, который привлекает внимание благодаря своим габаритам и внутренней отделке. Автомобиль оснащен 1.6-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. и роботизированной трансмиссией, что обеспечивает хорошую динамику. В городских условиях расход топлива колеблется от 9 до 10 л/100 км, на трассе — 7-8 л/100 км. Множество владельцев отмечают комфортный салон с качественной отделкой и большими экранами мультимедийной системы. Однако есть проблемы с электроникой: многие пользователи сообщают о зависаниях мультимедиа и проблемах с сенсорными кнопками, особенно в холодную погоду. Система климат-контроля также иногда сбоит, что вызывает недовольство. Tenet T7 стал выбором для семейных поездок благодаря просторному багажнику и удобным сиденьям. На пробеге около 15,000 км владельцы часто отмечают, что автомобиль не требует серьезного ремонта, а первое ТО обходится в 16,000 рублей.
Читать полностью →
FAQ
Где производятся автомобили TENET T7?
Кроссоверы бренда TENET производятся методом промышленной сборки на автомобильном заводе в Калуге на базе платформ и агрегатов концерна Chery.
Какой двигатель установлен на TENET T7 и можно ли заливать АИ-92?
На TENET T7 устанавливается 1.6-литровый бензиновый турбомотор TGDI мощностью 150 л.с. (275 Н·м). По паспорту допускается кратковременное использование бензина АИ-92, но постоянная эксплуатация рекомендуется на АИ-95.
Какой тип коробки передач на TENET T7?
Автомобиль оснащается 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя «мокрыми» сцеплениями (7DCT).
Часто сравнивают с TENET T7 в категории «Легковые автомобили»
JAC JS6
JAC JS6 — легковые автомобили. Реальные отзывы клиентов на Ревьюзоре: плюсы, минусы и подробный опыт владельцев. Джак (JAC) — китайский автомобильный бренд: лифтбеки, кроссоверы, пикапы.
TENET T8
TENET T8 — полноразмерный 7-местный кроссовер российской сборки. Реальные отзывы владельцев на Ревьюзоре: 3 ряда сидений, просторный салон, полный привод AWD, плюсы, минусы и опыт эксплуатации. Тенет Т8.
JAC JS3
JAC JS3 — компактный городской переднеприводный кроссовер. Реальные отзывы владельцев на Ревьюзоре: надежный атмосферный двигатель 1.6 (109 л.с.), вариатор CVT, плюсы, минусы и опыт эксплуатации. ДЖАК ДЖС3.
JAC T9
JAC T9 — рамный полноразмерный пикап (Double Cab). Реальные отзывы владельцев, плюсы, минусы и опыт эксплуатации на Ревьюзоре: турбомотор 2.0T (224 л.с.), 8-АКПП, жесткий полный привод Part-Time 4L, клиренс 210 мм. Джак (JAC) — китайский автомобильный бренд: лифтбеки, кроссоверы, пикапы.
TENET T4
TENET T4 — компактный городской кроссовер российской сборки (завод в Калуге). Реальные отзывы владельцев на Ревьюзоре: экономичный бензиновый мотор, богатое оснащение «теплыми» опциями, плюсы, минусы и опыт эксплуатации. Тенет Т4.
JAC J7
JAC J7 — легковые автомобили (лифтбек C/D-класса). Реальные отзывы владельцев, плюсы, минусы и опыт эксплуатации на Ревьюзоре: мотор 1.5T, вариатор Punch VT3, простор салона и багажник 540 л. Джак (JAC) — китайский автомобильный бренд: лифтбеки, кроссоверы, пикапы.