новичок

Сергей Т.

На сайте с декабрь 2025 г.

2
Отзывов
23
Лайков
0
Подписчики
13
Рейтинг

О пользователе

  • Россия, Нижний Новгород
  • ID: 50124

Достижения

Первый отзыв

Отзывы автора

Показано последних 10

Active 2WD в ежедневном режиме

На второй неделе автомобиль уже ехал по делам так, будто был у нас давно. У меня большой водительский стаж, и я не очень доверяю восторженным обзорам. Tenet T7 смотрел в Санкт-Петербурге после Citroen C4: сел, проверил обзор, прошелся по багажнику, попросил проехать не только по ровной улице. Купил Active 4WD 1.6 Turbo, 150 л.с., 7-ступенчатый робот, полный привод, сейчас пробег 39760 километров. Посадка и обзор. За рулем не лежишь, а сидишь нормально. Капот читается не идеально, зато камеры и зеркала закрывают большую часть вопросов. Стойки требуют привычки на перекрестках, но за пару дней это перестает раздражать. Ночью свет сильнее, чем был у моей прошлой машины. Дальний свет на трассе понравился сразу. Двигатель и коробка. Связка работает без лишней суеты. Роботизированная трансмиссия любит плавность, а вариаторные версии лучше раскрываются в размеренной езде. Если не давить газ из каждого двора, автомобиль получается тихим и экономным. Моя средняя цифра около 7.9 л/100 км. Практичность. Недавно родился ребенок, так что багажник пустым почти не бывает. Инструменты, продукты, куртки, термос, иногда складной велосипед - все помещается при нормальной укладке. Сиденья складываются просто, без ощущения хрупкой фурнитуры. Мой итог. Автомобиль оказался крепким вариантом для моих задач. Я бы советовал обязательно проехать на нужной версии, потому что передний и полный привод ощущаются по-разному, как и разные коробки у T4. Больших обещаний я от нее не ждал, поэтому разочарования нет.

Смешанные чувства

Владею полгода. Пробег 8000. Смешанные чувства. С одной стороны, машина выглядит на 5 миллионов, все оборачиваются. С другой стороны — куча мелких косяков. Зимой в -25 начали скрипеть уплотнители дверей, звук как в старой телеге. Дилер сказал «особенность материалов», смазали силиконом — помогло на неделю. Кнопки на руле сенсорные — это просто боль. Случайно задеваешь при маневрах, то громкость прибавишь, то радио переключишь. Робот в пробках иногда дергается, особенно при переходе с первой на вторую. На трассе при скорости выше 120 км/ч появляется свист со стороны зеркала, видимо аэродинамика подкачала. Вроде мелочи, но от машины такого класса ждешь большего лоска. Экран крутой, но маркий, пальцы видно под любым углом. Короче, машина для тех, кому важен понт и картинка, а к технической части надо привыкать.