SITRAK G7S (Ситрак Джи 7С) — отзывы
Кратко по отзывам
по 37 отзывам на Ревьюзоре
Сводка по отзывам
На основе анализа 37 отзывов за последний период, пользователи оценивают компанию в целом положительно (средний рейтинг 3.9/5). Большинство клиентов довольны услугами, хотя есть точечные нарекания. Чаще всего клиенты отмечают: обзор 360 градусов, мощный мотор mc13, комфортная кабина, мощный мотор mc13, просторная кабина, адекватная цена то, тихая кабина, удобное спальное место, отличная оптика, адекватный расход топлива. Основные зоны роста и жалобы касаются: эргономика органов управления, недостаточная шумоизоляция, огрехи заводской сборки, кардан — слабое место, тормозные диски изнашиваются быстро, робот zf — кошмар, постоянные ошибки.
Анализ 37 отзывов о SITRAK G7S.
Что хвалят
- +Обзор 360 градусов, мощный мотор MC13, комфортная кабина
- +Мощный мотор MC13, просторная кабина, адекватная цена ТО
- +Тихая кабина, удобное спальное место, отличная оптика, адекватный расход топлива
- +Шикарное пневмосиденье, тяговитый мотор MC13, теплая и тихая кабина
- +Вентиляция сидений, тишина в кабине, цена
Что критикуют
- −Проблемы с роботизированной коробкой ZF, включая глюки и трудности с переключением передач.
- −Неприятные моменты с эргономикой: кнопки на руле расположены неудачно, что вызывает неудобства.
- −Электронные проблемы, включая ошибки датчиков ABS и датчика дождя, которые могут влиять на эксплуатацию.
Модели и линейки SITRAK G7S
SITRAK G7S представлен в нескольких модификациях, включая версии с двигателями MC11 и MC13. Модель MC11 имеет мощность 540 л.с., а MC13 — 480 л.с. Основное отличие между ними заключается в расходе топлива и некоторых элементах комфорта в кабине. G7S позиционируется как промежуточный вариант между G7 и C7H, предлагая улучшенную шумоизоляцию и пространство в кабине. Важно отметить, что G7S доступен как с роботизированной, так и с механической коробкой передач, что позволяет выбрать наиболее подходящий вариант для водителей.
Отзывы пользователей
Новый SITRAK G7S хорош на трассе, но глюки мультимедиа выбешивают
Мощный двигатель MC13, мягкая работа КПП ZF, просторная кабина
Глючная мультимедиа, заикается Bluetooth, сырое ПО
Взяли обновленный G7S под региональные рейсы из Красноярска, думали, что в свежей версии все детские болячки подлечили. Тягач-то сам по себе отличный, мотор MC13 на 480 сил тянет груженую фуру в горку вообще без напряга, да и коробка ZF работает четко, переключает плавно, тут вопросов ноль. Но вот эта хваленая электронная начинка в кабине — ну скол…
Ретардер ZF на G7S вывез фулл перегруз щебня на спуске
Ретардер ZF, обновленная кабина, тяга двигателя
Глюки мультимедиа, качество пластика в мелочах
Тестил новый Ситрак на затяжном спуске, шел с лютым перегрузом по щебню, думал колодкам хана. Но ретардер ZF отработал тупо на 10/10, тормоза вообще холодные остались, это прям лайк. Ну кабина G7S после обновы стала поприятнее, хотя софт в мультимедиа — это какой-то кринж, иногда лагает интерфейс. Короче, железо топовое, но багулины в прошивке еще …
SITRAK G7S хорош в деле, но бачок ждали 20 дней
Расход топлива, эргономика кабины G7S
Долгая логистика запчастей
Машина по экономике проекта отличная, LTV прогнозирую высокий. Но по итогу из-за лопнувшего бачка и трех недель ожидания запчасти по гарантии мы в компании упустили жирный контракт. Сервис тянет показатели вниз.
Пересел на G7S с европейца: разница в цене 7 миллионов, а в комфорте — минимум
Мощный мотор MC13, просторная кабина, адекватная цена ТО
Мелкие огрехи сборки обшивки дверных карт
В июне 2023 года обновили автопарк, взяли три Ситрака G7S вместо привычных Сканий, на которые сейчас ценник просто космос. Проехал на одном из них уже 45 тысяч км по маршруту Челябинск — Москва. Слушайте, кабина здесь реально удачная, высокая, места вагон. Внутри холодильник, нормальная автономка, два спальника. Двигатель MC13 на 540 сил тянет груж…
Сцепление сгорело на 45 тысячах, запчастей в наличии у дилера в Омске нет
Просторная кабина, хорошая комплектация с холодильником, бодрый двигатель MC11
Слабое родное сцепление, проблемы с датчиками мочевины, долгая доставка запчастей
Взяли этот G7S в конце прошлого года в надежде, что ZF-овская коробка и мановский движок избавят от головной боли. По факту — машина встала колом под Омском в середине февраля. На одометре всего 45 400 км, а сцепление просто «кончилось». Когда начали разбираться с дилером, выяснилось, что по гарантии менять отказываются, мол, неправильная эксплуата…
Достойный аппарат, но штатный свет сразу под замену
Высокая кабина, эффективный кондиционер, работа КПП
Слабый штатный свет, плохая настройка фар с завода
В эксплуатации G7S три месяца. Что сразу бросилось в глаза — это штатные фары. Вроде светодиодные, современные, но светят как-то криво, в дождь на трассе М-4 вообще дорогу плохо видно. Пришлось ехать в тюнинг-ателье и настраивать линзы, стало намного лучше. В остальном машина огонь. Коробка ZF работает четко, не тупит при переключениях вниз. Кабина…
Комфорт на высоте, но качество пластика в салоне подкачало
Современная мультимедиа, удобный матрас, внешний вид
Скрипы в салоне, посредственный пластик, глюки электроники
Купил G7S в октябре 2023 года. Поначалу был в полном восторге: мониторы, кнопки, всё светится, как в самолете. Но спустя 20 тысяч км начались сверчки. В левой двери что-то дребезжит на неровностях, пластиковая накладка на стойке отошла на пару миллиметров. Вроде мелочи, но в обновленной версии S обещали премиальное качество материалов. По технике: …
Спина больше не отваливается после рейса на Sitrak G7S до Москвы
Шикарное пневмосиденье, тяговитый мотор MC13, теплая и тихая кабина
Взяли в парк обновленный Ситрак Джи 7С, и я первым делом полез сиденье под себя настраивать. У нас в Астрахани дороги местами такие, что на старых Камазах все почки вытрясешь, а тут прямо кайфанул. У кресла столько регулировок, что даже под мой рост и проблемную поясницу все четко подогнал. На днях мотнулся в рейс, проехал за смену честные 800 км и…
Хорошая рабочая лошадка, но с китайскими «приколами» по электрике
Богатое оснащение, круговой обзор, тяговитый двигатель, цена обслуживания
Глючные датчики, маркая обивка сидений, странная логика работы датчика дождя
Купили два тягача G7S в лизинг для перевозки стройматериалов по Краснодарскому краю. Машины красивые, тяговитые, мотор Man-овский (MC11) тянет бодро даже на затяжных подъемах. Радует комплектация: холодильник, автономка, камеры 360 градусов — реально помогают маневрировать на узких складах. Но есть нюансы, из-за которых не поставлю пятерку. На вт…
Камера 360 на Sitrak G7S реально спасла в узких складах Химок
Обзор 360 градусов, мощный мотор MC13, комфортная кабина
Взял обновленный G7S, мужики, разница с обычной семеркой чувствуется сразу. Самое главное что зацепило — это круговой обзор 360 градусов. На днях загонял фуру на разгрузку в Химках, там промзона старая, места вообще нет, одни щели между ангарами. Раньше бы полчаса прыгал из кабины или напарника просил махать руками, а тут по камерам все как на ладо…
Оставьте свой отзыв
Поделитесь своим опытом взаимодействия с компанией. Ваше мнение поможет другим.
Вопросы и ответы
Что знаем о бренде
Ситрак Джи 7С (SITRAK G7S) — отзывы.
SITRAK G7S — это грузовик, который привлекает внимание своей мощностью и обновленной кабиной. Оснащен двигателем MC11 мощностью 540 л.с. и коробкой ZF. В отзывах упоминается, что расход топлива варьируется от 30 до 32 литров на 100 км в зависимости от условий эксплуатации. Модели с двигателем MC13 также получили положительные отзывы, где расход топлива составляет около 30.5 литров при полной загрузке 20 тонн.
Модели G7S демонстрируют разные уровни комфорта. Некоторые водители отмечают улучшенную шумоизоляцию и удобное сиденье, в то время как другие сталкиваются с проблемами эргономики. Например, расположение кнопок на руле вызывает нарекания из-за неудобства использования. Кроме того, кабина предлагает множество ящиков для хранения, что полезно для дальнобойщиков, проводящих много времени в пути.
Поломки встречаются, но в основном они относятся к электронике и коробке передач. Некоторые водители сообщают о проблемах с роботом Traxon, который может глючить и не всегда корректно находить передачи. В то же время, есть отзывы о надежности при плановом обслуживании, что делает G7S подходящим выбором для работы на дальние расстояния.
Ситрак Джи 7С (SITRAK G7S) — отзывы.
SITRAK G7S — это грузовик, который привлекает внимание своей мощностью и обновленной кабиной. Оснащен двигателем MC11 мощностью 540 л.с. и коробкой ZF. В отзывах упоминается, что расход топлива варьируется от 30 до 32 литров на 100 км в зависимости от условий эксплуатации. Модели с двигателем MC13 также получили положительные отзывы, где расход топлива составляет около 30.5 литров при полной загрузке 20 тонн.
Модели G7S демонстрируют разные уровни комфорта. Некоторые водители отмечают улучшенную шумоизоляцию и удобное сиденье, в то время как другие сталкиваются с проблемами эргономики. Например, расположение кнопок на руле вызывает нарекания из-за неудобства использования. Кроме того, кабина предлагает множество ящиков для хранения, что полезно для дальнобойщиков, проводящих много времени в пути.
Поломки встречаются, но в основном они относятся к электронике и коробке передач. Некоторые водители сообщают о проблемах с роботом Traxon, который может глючить и не всегда корректно находить передачи. В то же время, есть отзывы о надежности при плановом обслуживании, что делает G7S подходящим выбором для работы на дальние расстояния.
Читать полностью →
FAQ
Где почитать отзывы о SITRAK G7S?
На этой странице собраны отзывы о SITRAK G7S от пользователей Ревьюзора. Мы показываем как положительные, так и отрицательные мнения, а спорные случаи отправляются на модерацию.
Можно ли доверять отзывам о SITRAK G7S на Ревьюзоре?
Отзывы проходят комбинированную проверку: автоматические фильтры и ручная модерация. Мы скрываем явную рекламу, оскорбления и тексты с признаками накрутки, а также учитываем жалобы пользователей.
Как сформирован рейтинг SITRAK G7S на Ревьюзоре?
Рейтинг строится на основе оценок пользователей по пятибалльной шкале. Каждый новый одобренный отзыв влияет на итоговый балл — поэтому SITRAK G7S может усиливать или терять позицию со временем.
Часто сравнивают с SITRAK G7S в категории «Грузовики»
SITRAK C5H
Описание компании пока не добавлено
SITRAK G7
Описание компании пока не добавлено
SITRAK C9H
Описание компании пока не добавлено
