Новый SITRAK G7S хорош на трассе, но глюки мультимедиа выбешивают

Взяли обновленный G7S под региональные рейсы из Красноярска, думали, что в свежей версии все детские болячки подлечили. Тягач-то сам по себе отличный, мотор MC13 на 480 сил тянет груженую фуру в горку вообще без напряга, да и коробка ZF работает четко, переключает плавно, тут вопросов ноль. Но вот эта хваленая электронная начинка в кабине — ну сколько можно, честное слово? Вроде салон стал комфортнее, кресла удобные, спальник широкий, но мультимедиа живет какой-то своей отдельной жизнью. Постоянно одна и та же беда: подключаю телефон через Bluetooth, хочу музыку или подкаст в дороге послушать, а звук начинает заикаться, как будто диск поцарапанный. И это на машине за такие деньги! Пытался в настройках ковыряться, удалял устройство, сопрягал заново — бесполезно. Помогает только полная перезагрузка всей системы через зажигание, и то не всегда с первого раза. Уже который раз замечаю, что после пары часов езды планшет начинает тупить. В сервисе официалы только плечами разводят, мол, прошивка свежая, ждите обновлений. Обещали, что в G7S всё будет летать, но по факту сидишь в рейсе и вместо отдыха под музыку слушаешь хрипы из колонок. Машина кормит, спору нет, к ходовой претензий минимум, но такие мелочи за 10-12 миллионов просто выматывают. Больше не буду верить рекламе про «идеальный комфорт», пока китайцы софты свои до ума не доведут.