Пересел с европейца ожидал худшего, а вышло неплохо

Пересел с европейца ожидал худшего, а вышло неплохо Стаж в междугородке у меня 17 лет, кое что понимаю. Последние 8 лет ездил на вольвике, 2004 года. Машина хорошая, но время берет свое. После ухода из компании пришлось устроиться в другую, а там камаз 54901. Скажу честно, сначала воспринял скептически. Камаз? После родной Вольвы? Но после первых 5000 км мнение поменялось. Кабина мне понравилась, реально удобная, высокая, шумоизоляция явно получше чем была. Эргономика хорошая: до всего дотягиваешься, панель читаемая. С крутыми иномарками сравнивать не хочу, конечно, но уже вполне достойно. Лобовое огромное, обзор отличный. Спальное место не фанера, как раньше, а реально можно отдохнуть. По ходу: едет уверенно, двигатель (на моем 54901 450 л.с.) хватает, не валкий, не тупой. Коробка робот, пока претензий нет, работает плавно. Не приходится ловить передачу на подъеме, как на старых версиях. Расход примерно 27–29 л на 100 км при полной загрузке. Это не хуже, чем мой бывший аппарат при 1,3 млн пробега. Обслуживание проще: масло, фильтра, все в наличии, и цены приемлемые. Никаких золотых ремней ГРМ и заморских запчастей. Сравнивать с новыми иностранцами не то, абсурд. Но с б/у Европой в хорошем состоянии вполне можно. И новая техника это тоже плюс. Пока доволен. Плюсы: Просторная и тихая кабина Хорошая тяга и стабильная работа двигателя Плавная работа робота Адекватный расход топлива Новая машина с гарантией Минусы: Отделка в салоне все еще требует доработки Требует привычки к электронике и автомату