Только вернулся из длинного рейса, прошел через Урал в Сибирь.

Только вернулся из длинного рейса, прошел через Урал в Сибирь. Пока стоял на разгрузке, поймал себя на мысли: Как же хорошо, что у меня 54901, а не поддержанная иномарка или сырой китаец. Я очень хорошо отношусь к любому выбору, сразу говорю, и ни в коем случае не считаю, что иностранная техника хуже, просто сейчас их выбирать на мой взгляд даже не практично, в условиях, когда и Камаз не отстает. И вот в этом рейсе я собственно понял, почему не захочу сейчас ни на что пересаживаться. Кабина например, на 54901 более чем достойная. Я так скажу, что не у всех китайцев видел столько места, а во-вторых, откровенно говоря эргономика у них часто страдает. То колено упирается, то сиденье короткое. Движки у нас я считаю ничем не хуже точно. Видел я даже сейчас как многие на понижайках пыхтят, а у меня уверенно тянет на моменте. Запас мощности большой, знаешь, что вывезешь в любой подъем. И еще вот размышлял в пути: случись что с европейцем сейчас, будешь ждать деталь из-за границы. Сколько непонятно. А с Камазом такого нет. Это дает то самое спокойствие в длинном рейсе, которого сейчас не хватает владельцам иномарок. Получается 54901 это баланс. Он едет не хуже немцев, стоит адекватных денег, а по доступности сервиса и выносливости агрегатов в лидерах.