Мой опыт работы на 54901

Мой опыт работы на 54901 Преимущества Брал 901 КАМАЗ не только для трассы, но и для подъездов на объекты, где асфальт кончается. И здесь он показал себя с лучшей стороны. Клиренс отличный, мосты крепкие, не боится грунтовок и размокшей грязи после дождя. По сравнению с «европейцами» здесь намного меньше страха что-то оторвать или зацепить. Двигатель тяговитый на низах, вытягивает из неприятностей уверенно. В кабине после таких поездок легко убираться пластик практичный, коврики хорошо задерживают грязь. Зимой справлялся с заснеженными подъездами к складам, полный привод выручал не раз. Недостатки После активной эксплуатации по плохим дорогам начали раньше времени появиться стуки в подвеске (примерно на 80 тыс. км). Пришлось менять некоторые втулки и сайлентблоки. Видимо, ресурс рассчитан больше на магистраль. И фары... Светят неплохо, но крепление, на мой взгляд, слабоват. Что добавить Обязательно нужна усиленная, «строительная» версия подвески для тех, кто постоянно работает в таких условиях. И фары или делать более жесткое крепление, или сразу предлагать в опции защитную сетку/решетку от камней. А так машина-боец, не боится работы и вне асфальта.