Загнал Камаз 5490 на ТО в Челнах за 55 тысяч и застрял из-за фильтра

Владею этим Камазом уже второй год, машина для наших сургутских дорог вполне рабочая, если сравнивать с теми же старыми МАЗами, что у нас в автопарках еще догнивают. Тянет хорошо, в кабине по местным меркам вообще курорт, тепло держит даже когда за бортом под сорокет. Недавно был рейс в ту сторону, решил заскочить на плановое обслуживание прямо к официалам в Набережные Челны, думал, там-то всё по высшему разряду сделают, всё-таки родина завода. По деньгам вышло 55 тысяч рублей — сумма приличная, но для такой техники ожидаемая, если хочешь, чтобы всё официально было. Но вот сервис немного подкачал по части организации. Вроде бы крупный центр, а нужного топливного фильтра в наличии не оказалось. Из-за какой-то расходной детали пришлось лишние сутки куковать в городе и ждать доставку со склада. До нашего города если запчасти заказывать, то привык к ожиданиям, но тут-то надеялся, что всё за пару часов раскидают. В остальном претензий нет, мастера грамотные, всё проверили, протянули, жидкости поменяли как положено. Машина едет бодро, электроника не глючит, хотя в областном центре пугали, что с этими мерседесовскими корнями намучаюсь. Пока полет нормальный, если не считать косяка со снабжением запчастями на самом сервисе. Для работы аппарат годный, свои деньги отбивает, главное следить вовремя и на расходниках не кроить, тогда и в мороз не подведет на трассе.