Автор• 1
Обновлён через 18 дн.
Стаж у меня уже больше сорока лет, а самому 64 — можно сказать, вся жизнь прошла на дороге. Начинал ещё пацаном у фермеров, ездил на машинах «дяди», а сейчас работаю на фирму. Год назад нам дали новые КамАЗ-54901, и я сначала думал, что это просто обновлённый КамАЗ. Но как сел — понял, что машина совсем другого уровня.
Недавно прошёл на нём маршрут из Краснодарского края в Сибирь. Мотор 910.52-460 — шесть цилиндров, почти 500 «лошадей». Тянет уверенно и спокойно, даже тяжёлый состав в подъёмы затаскивает без надрыва. Коробка — роботизированная, работает мягко, чётко переключает, без старых камазовских рывков, когда тебя будто толкали в спину на каждой передаче. Для дальняка это прям плюс, особенно когда весь день за рулём.
Кабина просторная, удобная. Ровный пол, нормальный удобный лежак — можно по-человечески отдохнуть между перегонами. Автономка держит тепло держит отлично, в Сибири это критично. Сиденье на пневме хорошо сглаживает дорогу — спина меньше устает, а в моём возрасте это уже не мелочь. Мультимедиа, навигация, большой экран — всё на месте, ничего не приходится городить самому.
Пневмоподвеска, дисковые тормоза, ABS, ESP — машина уверенно стоит на дороге, даже когда трасса «гуляет». Два бака на 700 и 600 литров — это отдельное удобство: можно спокойно планировать маршрут, не оглядываясь на каждую заправку.
Расход заметно спокойнее, чем у старых машин, и межсервисный интервал длинный — меньше суеты с обслуживанием.
За год привык к 54901 и могу сказать прямо: тягач рабочий, удобный, тянет хорошо, в дороге ведёт себя предсказуемо. Для дальняков подходит отлично — без лишних нервов и без сюрпризов. Хорошая рабочая машина.