КАМАЗ-54901 уже не тот колхозник, а серьезный соперник китайцам (опыт после Shacman X3000)

КАМАЗ-54901 уже не тот колхозник, а серьезный соперник китайцам (опыт после Shacman X3000) Проехал на 54901 уже прилично под сотню тысяч, машина у меня в магистральных. До этого был Shacman X3000 поначалу радовал: пластик блестит, внешне весь из себя. Но как только начались морозы, проселки и плотные загрузки, пошли сюрпризы. 54901 взял на замену и, честно не пожалел. Внешне современный, не спутать с прошлым поколением. Кабина просторная, по планировке и комфорту почти как в немце для меня. Сиденье мягкое, климат работает исправно, спальное место полноценное. После китайца меньше скрипа, все собрано добротнее, хоть и без гламура. По тяге: Камминс уверенно вытаскивает даже с полной загрузкой, на обгонах не тупит. В отличие от Shacman, где мотор вроде мощный, но отклик вялый. Расход в районе 32, Shacman жрал столько же, но тянул хуже. Электроника на бывает чудит, особенно зимой. Сервис пока не везде умеет с этой моделью работать, лучше у официальных. Но зато с запчастями проще, не надо ждать из Китая неделями. В целом, реальный шаг вперед.Это уже не тот самый камаз, где с утра молотком будишь двигатель. Не идеал, но уж точно не хуже китайца. Я остаюсь на нем.