Дизайн и экстерьер 8/10

Дизайн и экстерьер 8/10 Самый обычный тягач. Меня лично не особо волнует как он выглядит со стороны, если честно. Главное кабина и как машина едет) Интерьер и эргономика 8/10 Кабина хорошая. Все на своих местах, сиденья удобные. Спальные места нормальные для дальних рейсов, сиденье регулируется, спина не устает. Управляемость и динамика 8/10 Мощности хватает с запасом под стандартные магистральные грузы. Коробка работает плавно, без рывков, в подъемах не теряется. По трассе идет ровно, держать скорость комфортно. Безопасность 7/10 Все необходимое для работы есть. Тормоза прогнозируемые, реакции понятные. Без излишеств, но базовый уровень безопасности присутствует. Адаптация для России 9/10 Вот тут тягач силен. Климат, дороги, топливо, все учитывается. Заводится без сюрпризов. Сервисная сеть и доступность запчастей сильно упрощают жизнь. Надёжность автомобиля 8/10 Пока серьезных вопросов не возникало. Регламентное обслуживание и все. Каких-то неожиданных неисправностей не было. Это как раз то, что ценишь в рабочем тягаче. Стоимость владения 9/10 Если считать деньги, 54901 выигрывает. Обслуживание адекватное, запчасти доступны, простои минимальные. По соотношению затрат и отдачи, то это один из самых разумных вариантов на сегодняшний день.