Автор• 1
Обновлён спустя 5 мес.
Всем привет! Часто спрашивают, как ведет он себя на разных дорогах. Скажу сразу, это машина для цивилизации.
Лучше всего себя чувствует на ровном полотне. Во-первых коробка работает в понятных для себя режимах, во-вторых расход падает до приятных показателей. И в кабине в этот момент просто полная тишина и комфорт. Кто то скажет, мол, на таком покрытии с любой машиной так. Отчасти да, но не совсем. Ровное полотно оно по сути маркер. Когда машина жесткая на стыках, это понятно, а если например на ровной магистрали, это повод задуматься. Так вот с моим боевым товарищем можно сказать все идеально. Он не жесткий, но при это идет комфортно, в лучшем для себя режиме.
Очень люблю маршруты Москва-Питер по этой причине. На платной трассе можно реально расслабиться. На обычных двухполосках типа старой М-10 или дорог в Поволжье уже как будто бы не так. Тут уже 54901 начинает задействовать свои ресурсы подвески, коробки, чтобы все шло как по маслу.
Где на нем может быть сложно, так это на грунтовках и убитом асфальте. Но сложно в каком смысле, мне скорее. Начинаешь уже чувствовать эти кочки, поскрипывания. И тут опять же вопрос скорее к тем, кто у нас дороги делает. Но это вечная тема как мы знаем).
В общем будем надеяться что дороги у нас станут лучше, потому что технику мы подтянули, а с главной проблемой страны все еще тормозим, видимо из-за первой вечной проблемы)
Всем хороших дорог мужики