Дизайн и экстерьер

Дизайн и экстерьер Снаружи 54901 выглядит нормально и уже не воспринимается как старый грузовик в новой обертке. Кабина большая, высокая, обзор хороший. По зеркалам все читается удобно, посадка тоже удачная. Ближний свет меня устраивает, по трассе его хватает. По дальнему запас хотелось бы побольше, особенно если идешь ночью по совсем темным участкам. Интерьер и эргономика Внутри у машины уже все сделано с расчетом на дальнюю работу. Ровный пол, нормальный проход, спальник не узкий, полки под вещи есть. Когда не один день в рейсе, это важно. Сиденье удобное, по спине разница со старыми машинами есть. По кнопкам и приборке все понятно, привык быстро. Из бытовых минусов только то, что до некоторых вещей под спальником добираться не очень удобно. Управляемость и динамика На трассе машина идет уверенно. По рулю все понятно, полосу держит хорошо, лишней борьбы с ней нет. На рабочей загрузке едет как надо, на подъемах не тухнет, если заранее выбрать нормальный темп. Коробка к себе привыкается быстро. Если самому ехать без дерготни, то и работает она спокойно. Безопасность По тормозам все внятно. На мокрой дороге машина ведет себя предсказуемо, неприятных сюрпризов у меня не было. Большие зеркала тоже сильно помогают, особенно на стоянках, заправках и при маневрах. С камерой заднего вида было бы еще удобнее. Адаптация для России Для наших дорог и зимы машина подходит хорошо. Кабина нагревается быстро, автономка выручает, в мороз это особенно ощущается. По плохому асфальту и стыкам идет терпимо. В целом под обычную российскую эксплуатацию тягач сделан нормально. Надежность автомобиля По крупному меня не подводил. Бывали мелкие вопросы, но без серьезных остановок в рейсе. В основном это не поломки, а именно мелочи, на которые уходит время. Стоимость владения По деньгам 54901 для меня оказался понятным. Не скажу, что дешево, но хотя бы без неожиданных провалов. По расходу все стабильно, по обычному обслуживанию тоже. Личное мнение 54901 мне в целом нравится. Машина рабочая, удобная для дальняка, без крупных сюрпризов. Если бы еще упростили доступ к отдельным узлам под спальником, было бы совсем хорошо.