Сначала к 54902 относился скептически, потому что после разговоров вокруг него ожидал либо совсем сырой…

Сначала к 54902 относился скептически, потому что после разговоров вокруг него ожидал либо совсем сырой вариант, либо машину, которую будут нахваливать только до первого серьезного рейса. На деле вышло иначе. Да, это не тот тягач, который всех удивит с первого взгляда, но чем дольше работаешь, тем понятнее становится его логика. Он собран под обычную работу без театра. В кабине нормально, по посадке удобно, по зеркалам видно много, в городе и на базах к нему привыкаешь быстро. По трассе идет ровно, мотор для стандартных задач хватает, коробка не мешает работать. Мне в 54902 еще нравится, что по нему все более-менее ясно с обслуживанием. Не надо гадать, где потом искать расходники и кто это будет делать. Из минусов у меня был вопрос по отопителю кабины. Начал жить своей жизнью по режимам, заехал, обновили, после этого пока тишина. Еще слышал истории по кронштейну глушителя, поэтому просто держу это в голове на осмотрах. Но если оценивать машину целиком, 54902 у меня не вызвал разочарования. Для обычной работы и нормальной экономики это вполне вменяемый вариант.