Автор• 1
Обновлён спустя 9 мес.
Камаз 54901, почти все с ним знакомы, сейчас он особенно популярен. Не обошел стороной и меня, или я его. Эта машина уже как то понятнее после к3, достаточно нафарширована и более мнее экономична. Для тех кто работает самое важное наверное это будет и надежность и предсказуемость. Ну тут что скажешь, конечно от того кто ездит и обслуживает тоже немало зависит. Видал тех кто фильтра и масла меняет чуть ли не до упора выжидая. Тогда конечно может че то быть. А может и нет. Тут кому как повезет наверное. Но у меня вопрос не возникает пока. Даже с учетом что до фига электроники, ничего не случалось. А езжу на приличные дальнияки, поэтому режим работы у него постоянный считай. Многие сравнивают его с мерсами и другими. Да, тут есть к чему придраться если очень хочется. Но обслуживание мерса сейчас влетит в копеечку точно, а по функциям все тоже самое. Н и по комфортабельности у 901ого все ништяк уже. Внутри есть все, и довольно тихо, я тут сравниваю с другими Камазами. Думаю что лет 5 он должен потаскать не наворачивая мне голову, а дальше уже посмотрим. Все таки даже несмотря на то что нас изолировали по сути у Камаза все таки есть все чтоб двигатели делать, а это основное. Ну и экономичный он кстати, много не жрет особенно если по трассе хорошей едешь стабильно. И помощники все цифровые тоже подстраховывают.