Пересел на 54901 после старого 5490

Пересел на 54901 после старого 5490 Плюсы Пересел со старого КамАЗа, думал будет плюс-минус то же самое. Но в реальной работе разница вылезла в неожиданных местах. Например, рулежка и устойчивость на плохом асфальте. Есть участок, где фура обычно начинает гулять из-за колеи и боковины. На 54901 меньше дергаешься, меньше микро-подруливаний, день проходит спокойнее. Еще понравилась связка мотор-коробка в затяжных подъемах. Не надо постоянно играться педалью, держит темп стабильнее, чем старичок. История была: ночью на трассе поймал камень, повредил подкрылок и зацепило жгут. Думал, все, встану до утра. По факту изоляцию подмотал, закрепил нормально, доехал до города и уже там сделали по-человечески. Не люблю колхоз, но приятно, что компоновка позволяет добраться и решить по месту, а не разбирать полмашины. Минусы По мелочи иногда вылезают странные сигналы на панели. Не всегда понятно, это реально проблема или глюк на минуту. Что добавить Хорошо бы сделать более понятные подсказки по ошибкам, чтобы водитель понимал, когда можно ехать, а когда реально лучше остановиться.