камаз 65959, 2025 года, отработала сезон на лесозаготовках в Архангельской области, пробег 48 тысяч км…

камаз 65959, 2025 года, отработала сезон на лесозаготовках в Архангельской области, пробег 48 тысяч км (пробег небольшой, но километраж не главный показатель износа в таких условиях). Здесь машина проходит испытание не километрами, а нагрузкой, бездорожьем и перепадами температур. Работаем с лесовозами, поэтому основное это постоянная езда по грунтовым ухабам с порожней платформой на место погрузки и с бревнами обратно. Для этих целей показал себя крепким рабочим вариантом. Рама и усиленная подвеска справляются, скрипов и люфтов после сезона не появилось, что уже хороший знак. Двигателю в таком режиме (постоянные низкие обороты, частые остановки и старты) тяжеловато, периодически приходится прожигать сажевый фильтр на трассе, но система справляется. Расход в условиях абсолютного бездорожья тема отдельная, там и 40 литров не предел, но это ни о чем не говорит, такова специфика. Кабина добротная. Пыль, грязь, ветки бьют по стеклам и кузову. Лакокрасочное покрытие держится достойно, серьезных сколов нет. Герметичность салона на уровне после рабочего дня внутри относительно чисто. Но есть и обратная сторона: на постоянной тряске начали отходить некоторые внутренние пластиковые накладки на дверях. Пришлось сажать на дополнительный крепеж. Шумоизоляция со временем немного сдала, появился дополнительный фоновый гул от трансмиссии, которого не было в начале.