Ультрабыстрая зарядка на конечной в Белгороде реально спасает смену

Работаю на 6282 уже полгода. Самое крутое — это пантограф. Подъехал под купол, кнопка, 15-20 минут пока чай пьешь, и у тебя снова 80% заряда в баке, ну то есть в батарейках. В депо ночью на медленную ставим, а днем только так и выживаем. Салон тихий, пассажиры поначалу пугались, что мотора не слышно, спрашивали, почему мы катимся под горку постоянно)) Из минусов — иногда глючит датчик зажатия дверей, приходится перезагружать массу, но это редкость. А так — космос по сравнению с ЛиАЗами старыми.