Эту машину можно считать уже отработавшей свой первый серьезный ресурс, и итоги подвести есть о чем. Работаем…

Эту машину можно считать уже отработавшей свой первый серьезный ресурс, и итоги подвести есть о чем. Работаем мы по всей стране, поэтому испытали ее буквально на всем: и на ровных федеральных трассах, и на разбитых дорогах в глубинке, и в горной местности. По основной части двигатель, рама, мосты претензий нет. Агрегаты живые, масло в двигателе между заменами на нормальном уровне, не приходится постоянно доливать. За эти километры двигатель ни разу не вскрывался, что уже о многом говорит. Коробка-робот за это время, конечно, начала переключаться чуть более вдумчиво, с небольшой задержкой, но назвать это проблемой язык не поворачивается просто возраст, требует более аккуратного обращения с педалью газа. Что касается расхода, то здесь все стабильно и предсказуемо. По трассе с грузом в 15-17 тонн выходит 29-30 литров зимой и 27-28 летом. В городском цикле, когда приходится заезжать на разгрузку, естественно, больше до 33. Но мы эти цифры давно в бизнес-плане учли, они не скачут, а значит, можно точно планировать затраты. Кабина за три года начала потихоньку показывать характер: появился легкий, едва уловимый скрип в районе крепления справа на сильных перекосах. Но учитывая, сколько всего она повидала, это скорее норма. Салон вытерся, конечно, но не развалился. Сиденье водительское до сих пор держит форму, регулировки все работают.