SITRAK C7H Самосвал — отзывы
Сводка по отзывам
На основе анализа 25 отзывов за последний период, пользователи оценивают компанию неоднозначно (средний рейтинг 3.4/5). Мнения клиентов разделились: наряду с довольными пользователями присутствуют значительные жалобы. Чаще всего клиенты отмечают: тяговитый мотор, удобное управление, крепкое железо (рама и кузов), огромная грузоподъемность, мощная двойная рама, очень просторная кабина, крепкая рама, удобная кабина, хорошая грузоподъемность. Основные зоны роста и жалобы касаются: глючная электроника, скрипучий пластик, слабая покраска кузова, дверь провисает, отделка дешёвая, ненадежный робот, плохая термоизоляция кабины, уязвимые механизмы подъема кабины.
Анализ 25 отзывов о SITRAK C7H Самосвал.
Что хвалят по отзывам
- ·Тяговитый мотор, удобное управление, крепкое железо (рама и кузов)
- ·Огромная грузоподъемность, мощная двойная рама, очень просторная кабина
- ·Крепкая рама, удобная кабина, хорошая грузоподъемность
- ·Проходимость в карьере, мощная рама, эффективные блокировки дифференциала
- ·Комфортная кабина, мощный движок MC11, наличие запчастей у дилеров, хороший обзор
Сильные стороны из 25 отзывов.
Что критикуют по отзывам
- ·Проблемы с коррозией рамы уже на первом году эксплуатации, особенно в условиях солёных дорог.
- ·Частые поломки замков и механизма кабины, что вызывает затруднения при проверке масла.
- ·Гидравлика подъема кузова недостаточно надежна — требуют замены уплотнителей.
Извлечено из 25 отзывов. Хотите добавить свой?
Модели и линейки SITRAK C7H Самосвал
Ситрак C7H предлагает два основных варианта: 6x4 и 8x4. Модель 6x4 подходит для легких грузов и имеет хорошую маневренность, в то время как 8x4 предназначен для тяжелых условий эксплуатации, обеспечивая большую грузоподъемность. Оба варианта оснащены двигателями MC11 и MC13, которые отличаются мощностью и расходом топлива. Водители отмечают, что для карьерных работ C7H 8x4 лучше справляется с нагрузками, хотя и требует внимательного ухода за кузовом и гидравликой.
Отзывы пользователей
Sitrak C7H 6x4 на строительстве дорог в Ростове — хороший выбор, если следить за мочевиной
Работаю на Ситраке уже второй сезон. Машина свежая, 2023 года выпуска. Сразу скажу — это не Вольво и не Скания, чудес ждать не стоит, но и не старый 'китаец'. Кабина высокая, обзорность шикарная за счет больших зеркал. По ходовой: подвеска довольно жесткая, когда пустой — прыгаешь на каждой кочке, но под грузом идет как влитой. Очень важно следить …
Доволен после КАМАЗа-65115
Пересел с КАМАЗа на Ситрак и как в другой мир попал. Кондиционер работает, печка греет, сиденье не убивает спину. Двигатель MC13 — 430 сил, любую горку берёт с загрузкой. Расход 35-38 по карьеру — нормально для этого класса. За 60 тысяч пробега менял только масло и фильтры. Рекомендую тем, кто устал от отечественной техники.
C7H 8x4 для перевозки угля: тянет 30 тонн и не кашляет!
Занимаюсь перевозкой угля в Кемеровской области. Взял Ситрака в максималке с мотором 480 л.с. и колесной формулой 8х4. Машина — зверь! Раньше на трехосниках мучился, вечно с перегрузом проблемы и по осям не проходил, а тут четыре оси позволяют везти больше без лишних вопросов. Рама реально усиленная, двойная, не играет под нагрузкой. Кабина огромна…
C7H 8x4 на вскрыше в Кузбассе: тянет лучше европейцев, если не жалеть солярку
Взяли три самосвала Sitrak C7H с колесной формулой 8х4 под работу на разрезе в Кемеровской области. Пробег на сегодня у старшего уже перевалил за 75 тысяч км. Что сказать — машина реально удивила. Движок MC13 (считай, лицензионный MAN) на 540 лошадей — это просто пушка. В гору с полным кузовом скальника идет уверенно, не задыхается, как старые кита…
C7H 6x4 на перевозке щебня: за 40 000 км сгорел только датчик ABS
Купил Ситрак в частное пользование, работаю сам на себя. До этого ездил на старом вольво, поэтому сравнивать буду с ним. По комфорту китаец почти не уступает — руль легкий, передачи втыкаются четко, кабина тихая. Кузов 20 кубов, греется от выхлопных газов, зимой это спасает, грунт не примерзает намертво. По технике: через месяц после покупки выскоч…
Опыт работы в карьере: Ситрак C7H 8x4 — мощно, но электроника живет своей жизнью
Работаю на этом аппарате полгода в Мурманской области. Машина тяжелая, уверенная, по карьеру гребет отлично благодаря блокировкам. Двигатель MC13 на 480 сил — это мощь, груженый в затяжной подъем идет бодро. Но вот по мелочам нервы треплет регулярно. Постоянно горят какие-то ошибки на приборке: то по уровню масла (хотя уровень в норме), то по давле…
Взяли 10 машин SITRAK для работы на трассе М-12 — техника отрабатывает каждый рубль
Работаем в крупном дорожном строительстве, закупали партию C7H 8x4 в начале прошлого года. Что хочу сказать: после китайцев десятилетней давности это просто космос. Машины зашли по цене около 9.5 млн за единицу на тот момент. Пробеги сейчас у всех в районе 70-80 тысяч км. Двигатель MC11 (лицензионный MAN) тянет отлично, 440 лошадок хватает, чтобы в…
Заменили Камазы на Ситраки C7H в Тюмени: отчет за первые 50 000 км пробега
Работаем на отсыпке кустов на севере. Взяли партию Ситраков в замен старых 6520. Разница, конечно, колоссальная. Водители теперь не увольняются через месяц, потому что в кабине можно жить — есть нормальное спальное место, автономка работает отлично (в -35 в кабине раздевались). По технической части: за 50 тысяч км на одной машине лопнул кронштейн к…
Семь месяцев на Sitrak C7H 6x4: кабина — люкс, но электрика живет своей жизнью
Взяли этот самосвал в лизинг в марте под объект в Свердловской области (плечо короткое, возим скальник). После старого мазая это, конечно, космос — кабина огромная, два спальника, климат-контроль реально держит температуру. Но за 45 тысяч пробега накопилось прилично вопросов. На 12 тысячах начал глючить датчик уровня антифриза, орал на всю кабину, …
Коррозия съела раму за год
Самосвал C7H 8x4, работает на солёных дорогах зимой. Через год рама начала ржаветь в местах сварки — это при том что машина новая! Антикор с завода — просто краска, которая слезает. Обработка всей рамы обошлась в 80 тысяч. Плюс кузов начал люфтить на болтах крепления — протягивали. Двигатель и КПП — ок, но кузовная часть — уровень 90-х годов.
Оставьте свой отзыв
Поделитесь своим опытом взаимодействия с компанией. Ваше мнение поможет другим.
Вопросы и ответы
Что знаем о бренде
Ситрак C7H — это самосвал, который активно используется на строительных и карьерных работах. Модель доступна в вариантах 6x4 и 8x4. Двигатели MC11 и MC13 обеспечивают мощность 430 и 440 л.с. соответственно. Объем кузова — 20 кубометров. Заказы на эту технику поступают от компаний, работающих в дорожном строительстве и грузоперевозках. Многие водители отмечают, что после перехода с КАМАЗа им стало значительно комфортнее. На пробеге 70-80 тысяч км самосвалы демонстрируют неплохие результаты, но не обошлось и без недостатков. Например, некоторые отмечают проблемы с коррозией рамы и слабую гидравлику подъема кузова, что требует дополнительных вложений. В то же время, расход топлива в диапазоне 35-50 л/100 км в зависимости от условий эксплуатации не вызывает особых нареканий у водителей, работающих в карьере или на трассе.
Ситрак C7H — это самосвал, который активно используется на строительных и карьерных работах. Модель доступна в вариантах 6x4 и 8x4. Двигатели MC11 и MC13 обеспечивают мощность 430 и 440 л.с. соответственно. Объем кузова — 20 кубометров. Заказы на эту технику поступают от компаний, работающих в дорожном строительстве и грузоперевозках. Многие водители отмечают, что после перехода с КАМАЗа им стало значительно комфортнее. На пробеге 70-80 тысяч км самосвалы демонстрируют неплохие результаты, но не обошлось и без недостатков. Например, некоторые отмечают проблемы с коррозией рамы и слабую гидравлику подъема кузова, что требует дополнительных вложений. В то же время, расход топлива в диапазоне 35-50 л/100 км в зависимости от условий эксплуатации не вызывает особых нареканий у водителей, работающих в карьере или на трассе.
Читать полностью →
FAQ
Где почитать отзывы о SITRAK C7H Самосвал?
На этой странице собраны отзывы о SITRAK C7H Самосвал от пользователей Ревьюзора. Мы показываем как положительные, так и отрицательные мнения, а спорные случаи отправляются на модерацию.
Можно ли доверять отзывам о SITRAK C7H Самосвал на Ревьюзоре?
Отзывы проходят комбинированную проверку: автоматические фильтры и ручная модерация. Мы скрываем явную рекламу, оскорбления и тексты с признаками накрутки, а также учитываем жалобы пользователей.
Как сформирован рейтинг SITRAK C7H Самосвал на Ревьюзоре?
Рейтинг строится на основе оценок пользователей по пятибалльной шкале. Каждый новый одобренный отзыв влияет на итоговый балл — поэтому SITRAK C7H Самосвал может усиливать или терять позицию со временем.
Часто сравнивают с SITRAK C7H Самосвал в категории «Грузовики»
SITRAK C5H
Описание компании пока не добавлено
SITRAK G7
Описание компании пока не добавлено
SITRAK C9H
Описание компании пока не добавлено
