На сайте с декабрь 2025 г.
После ремонта поясница сказала мне большое спасибо за таскание коробок и мебели. Несколько недель потом даже обычные дела давались неприятно. В итоге купил Lumbamed Basic. Использую его сейчас не каждый день. Если предстоит что-то тяжелое перетаскивать, работать на даче или долго быть на ногах, тогда надеваю. Спину держит хорошо, но движения не блокирует. Можно нормально наклоняться и ходить. В жару, правда, становится душновато, поэтому целый день в нем не выдержу. А на несколько часов самое то.
Купил 43118 новым, сейчас пробег около 40 тысяч километров. Автомобиль устраивает прежде всего минимальным количеством поломок. Кабина удобная, но шумоизоляция тут просто никакая, отчего внутри стоит гул. Грузоподъёмность хорошая, усиленная рама устойчива к нагрузкам выше нормы, двигатель тянет уверенно и непринуждённо. Проходимость классная, автомобиль может преодолеть достаточно серьёзное бездорожье. У меня машина с манипулятором, часто езжу по стройкам, маневренность неплохая. Расход в среднем 33-36 литров на сотню. Прочная рама и мосты делают его очень стойким к перегрузам, которые в моей работе встречаются часто. Для стройки и бездорожья это отличный вариант.
Самый показательный момент с этим пикапом был не в салоне и не в первые дни, а когда за одну неделю он успел побыть и рабочей машиной, и семейной. Сначала загрузил в кузов оборудование, стойки и ящики, потом через пару дней поехали на дачу с вещами, мангалом, детскими великами и еще каким-то бесконечным набором того, что обычно не помещается в обычную машину без раздражения. Вот после этого я и понял, зачем вообще взял T9. До него у меня был кроссовер, и он вроде закрывал почти все, но через постоянные компромиссы. Здесь их стало намного меньше. Кузов реально работает, по тяге запас есть, с грузом машина не скисает, на трассе идет уверенно. Да, поначалу во дворах было непривычно, пару раз крутился дольше обычного и постоянно смотрел в камеры, но привык довольно быстро. Что приятно удивило - внутри он не ощущается чисто утилитарным. После рабочего дня спокойно едешь по обычным делам, и нет чувства, что сидишь в грузовике. По салону все вполне современно, места хватает, на дальняк ехать нормально. Для меня T9 оказался хорош не как "большой и заметный автомобиль", а как реально полезная машина под жизнь, где работа и быт давно идут вперемешку.
Страховал здесь жизнь для ипотеки в ВТБ. Цена была чуть ниже, чем у конкурентов, поэтому повелся. Когда пришло время продлевать на второй год, сумма внезапно выросла на 20%, хотя остаток по кредиту уменьшился! Начал выяснять почему — внятного ответа не получил, сослались на 'изменение тарифов'. Пытался дозвониться до своего менеджера в Хабаровске три дня, в итоге просто перешел в другую страховую. Очень неповоротливая структура, клиентоориентированность на нуле, если ты не корпоративный клиент с миллионными оборотами. Жалею, что сразу не почитал про их систему тарификации.
