Рабочая лошадка 45143 для сельхозки: за 2 года окупил себя, но руки приложить придется

Владею Камазом 45143 уже два полных сезона. Покупал подсолнечник возить и пшеницу. В целом, машина честная: сколько заплатил, столько и получил. Главный плюс — это боковая разгрузка на две стороны. На элеваторах это спасает, когда очереди на заднюю разгрузку стоят по 5 часов, я проскакиваю за 20 минут. Из доработок: сразу после покупки проварил борта и поставил уплотнители, потому что щели были такие, что рапс бы просто высыпался на дорогу. Поставил также сухой фен в кабину, потому что штатная печка — это лотерея. Расход топлива в среднем выходит около 28-32 литров на сотню, если без перегруза. Если навалить «с горкой», то аппетит растет до 40 литров легко. За два года из серьезного — только замена сцепления на 45 тысячах пробега, но тут сам виноват, по мокрому полю буксовал с прицепом. Запчасти есть в любом хлебном магазине, это огромный плюс. В обслуживании простой как валенок, любой механик в деревне разберется. Если не ждать комфорта Мерседеса и следить за шкворнями, то машина будет приносить деньги. Для фермера вариант оптимальный, если бюджет ограничен.