Замучался ремонтировать: 5460 — это пылесос для денег

Не знаю, за что его хвалят. Взял машину 2014 года с пробегом 450к. За полгода владения вложил уже больше 300 тысяч и конца-края не видно. Сначала потекли сальники на мосту, потом полетела турбина (оригинал стоит прилично), следом начались проблемы с топливной системой. Форсунки капризные, соляру нашу переваривают плохо. Кабина начала цвести рыжиками по низу дверей, хотя машина не старая. В кабине зимой холодно, если не ставить дополнительную автономку, штатная печка дует куда угодно, только не в ноги. Продал и перекрестился. Лучше взять старого европейца конца 90-х, чем этот Камаз. Единственный плюс — продал быстро, спрос на них почему-то есть.