Автор• 22
Обновлён в тот же день
Tiggo 7 Pro Max у меня уже 8 месяцев, пробег перевалил за 12 тысяч. Брал его как автомобиль на каждый день, но с расчетом на частые поездки за город и на небольшие путешествия. Первое, что хочется похвалить - это связка двигателя и коробки. Мотор 1.6 с турбиной (150 лошадей) и роботом 7DCT работают очень слаженно. На низах машина не тупит, подхватывает уверенно, а если нажать педаль в пол, то появляется приличный подхват, позволяющий обгонять на трассе без страха. Робот переключается быстро, и только в пробках иногда чувствуются легкие подергивания, но ко второму ТО они стали меньше. Подвеска заслуживает отдельного разговора. Она плотная, но не жесткая. На ровном асфальте машина стоит как влитая, кренов в поворотах почти нет. На гребенке и стыках небольшая вибрация передается на руль, но это не раздражает. А вот лежачих полицейских проезжаю довольно комфортно, без ударов и раскачки. Салон просторный, особенно для передних пассажиров. Задний ряд тоже удобный, двое взрослых сидят без проблем. Багажник средний по объему, но за счет правильной формы влезает много. Шумоизоляция на трассе до 110 км/ч отличная, выше начинает подвывать ветер в районе зеркал. Расход: город у меня 10,5-11, трасса 7,5-8. Меня полностью устраивает. Единственный нюанс - климат управляется через экран, к этому надо привыкнуть. В остальном машина радует. Для молодой семьи или активного водителя, который не хочет переплачивать за бренд, Tiggo 7 Pro Max - очень достойный вариант.