Семерка Про Макс радует на трассе, но ТО-1 в Рольфе вышло дороже

Взял Tiggo 7 Pro Max полгода назад, на данный момент проехал 10 тысяч километров. Взвесил все за и против еще на этапе покупки, сравнивал с корейцами, но по деньгам китаец в этой комплектации выиграл вчистую. Машина идет мягко, электроника работает стабильно, на мой взгляд, связка мотора и коробки настроена адекватно. На днях поехал на первое ТО в Рольф. По телефону озвучили 15 000 рублей, однако по итогу в чеке увидел 18 500. Мастер аргументировал это тем, что поменяли какие-то дополнительные фильтры, хотя я их не заказывал. Ситуация неприятная, но для меня не критичная, так как к самому авто претензий нет. Если вам нужен комфортный семейный кроссовер за вменяемые деньги и вы готовы контролировать дилеров, то берите — аппарат достойный.