Долетел из Волгограда в Казань на 20 минут быстрее графика, но остался голодным

Для перелета по маршруту Волгоград — Казань на прошлой неделе выбрал ЮВТ АЭРО. Как инженер, я привык опираться на сухие факты и цифры, поэтому перед покупкой билета внимательно взвесил все за и против. Прямой рейс — это безусловный плюс, так как альтернативные варианты с пересадками в Москве увеличивают время в пути минимум в три раза, да и по деньгам выходят значительно дороже. Полет проходил на небольшом канадском самолете Bombardier CRJ200. Если сравнивать его с привычными многим Airbus или Boeing, то салон здесь довольно тесный, компоновка кресел 2+2, и человеку высокого роста может быть не совсем комфортно. Однако для регионального перелета длительностью около полутора часов это вполне допустимо. Основная претензия на мой взгляд касается сервиса на борту. Я заранее не изучил вопрос питания, полагая, что на регулярном рейсе предложат хотя бы легкий сэндвич. По факту же весь сервис свелся к раздаче маленьких леденцов перед взлетом и стакану воды в полете. К моменту снижения я проголодался ужасно, так как не успел пообедать перед выездом в аэропорт. Считаю, что авиакомпании стоит пересмотреть подход к обеспечению пассажиров питанием или хотя бы внедрить систему платного меню на борту, потому что одной воды для взрослого мужчины явно недостаточно. Справедливости ради отмечу пунктуальность: мы коснулись полосы в Казани на 20 минут раньше расписания. Благодаря этой экономии времени я без спешки прошел досмотр и успел на последний рейсовый автобус до города, что сэкономило мне приличную сумму на такси. В целом, если вам подходит вариант быстро добраться из точки А в точку Б без претензий на комфорт и еду — пользоваться можно, но плотно поешьте перед вылетом.