Автор• 54
Обновлён через 14 дн.
Для меня это магистральник, в котором не устаешь за тысячи километров. И наверное по двум причинам, во-первых кабина, сделанная по европейским образцам, а во вторых коробка робот, некоторые путают и называют ее автоматом, но это робот, и в данном случае, это огромный плюс. Потому что настроен он логично и правильно, ступеней хватает под любую дорожную ситуацию и он сам хорошо понимает на какой передаче лучше идти. Шумка движка на крепкую четверку, мотора почти не слышно.
Внутри всё по уму, бортовая и мультимедиа система показывает и навигацию, и все параметры. Можно придраться только к пластику внутри, он местами как будто жесткий. Но я думаю это не для красоты агрегат, поэтому меня не смущает. Рулится он приятно, едет на ровной магистрали плавно, что больше удовольствия от работы получаешь чем напрягаешься. Научились наши наконец тягачи делать по крайней мере на уровне приличных импортных.