Логотип Камаз 5490 — отзывы и рейтинг
4.0
18 ноября 2025 г.

Проехал 450 тысяч от Питера до Красноярска: тягач на свои бабки, но сопливит ГУР

Отзыв был обновлён
Взял 5490 в лизинг еще в 2021 году, когда ценники не так кусались. Работаю сам на себя, поэтому за машиной слежу как за родной. Что могу сказать после трех лет плотной эксплуатации? Кабина реально радует — мерседесовские корни дают о себе знать. Сиденье на пневме, спина после 800 км за смену не отваливается, как на старых мамонтах. Автомат ZF работает предсказуемо, переключает плавно, в горку на М-5 вытягивает без лишней нервотрепки. По расходу груженый (20 тонн) укладываюсь в 31-33 литра, если не топить больше 85 км/ч. Теперь по косякам, которые вылезли. На 120 тысячах начал подтекать ГУР, пришлось менять по гарантии, хотя нервы в сервисе потрепали. Проводка — это отдельная больная тема. Жгуты проложены так себе, от наших реагентов зимой начинают цвести разъемы. Пару раз ловил глюк по датчику NOx, пришлось заехать к спецам, чтобы «подлечили» прошивку. В целом, если руки из плеч и есть нормальный сканер под боком, то машина приносит деньги. За такие деньги альтернативы среди новых иномарок сейчас просто нет, а тут запчасти в любом магазине на трассе найти можно. 👍
Был ли отзыв полезен?
|
VKTGWA

Комментарии (0)

Комментариев пока нет. Станьте первым!

Написать комментарий

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с правилами публикации отзывов.