Пересел со старого 55111 на новый 65115 — небо и земля для работы в карьере Ставрополья

Работаю в карьере под Ставрополем, возим камень. После старого 'совка' 55111, на котором я отпахал 10 лет, новый 65115 кажется просто космосом. Во-первых, грузоподъемность 15 тонн — это совсем другой разговор, за рейс вывозим гораздо больше. Во-вторых, кабина намного теплее и тише. Летом, конечно, жарковато, кондиционера в моей комплектации нет, но вентиляция работает получше. Машина за год прошла 55 тысяч. Ни одной серьезной поломки! Только плановое ТО. Масло лью хорошее, не экономлю. Очень нравится, как работает подъем кузова — плавно, без рывков. Резина заводская стоит Кама, пока держится, но на ведущую ось скоро буду брать что-то посерьезнее для бездорожья. Для частника или небольшого автопарка это идеальный вариант. Да, это не Вольво, но когда нужно залезть в грязный котлован и выйти оттуда с полным кузовом глины — КамАЗ не подводит. Главное не лениться шприцевать вовремя, тогда и подвеска будет ходить долго. За свои деньги — лучший вариант для суровых условий. 👍