Автор• 178
Отзыв был обновлён
Работаю на «Камазенке» (модель 4308) уже полтора года в Перми. Вожу безалкогольные напитки по точкам. В управлении машина приятная, реально как большая легковушка, в любые дворы залетаю без проблем, радиус разворота радует. Двигатель Каминз тяговитый, груженый в горку идет бодро, расход в районе 18-20 литров на сотню, что вполне адекватно для такого тоннажа.
Но есть куча «но». Сборка — это лотерея. У нас в парке три таких машины, и у каждой свои приколы. У моей на 20 тысячах потекла помпа, у коллеги на 30-ти развалился выжимной подшипник. Пластик в салоне дубовый и скрипучий, пришлось самому проклеивать антискрипом, а то едешь как в погремушке. Коробка передач ZF работает четко, но передачи коротковаты, постоянно приходится дергать ручку. Зимой в кабине прохладно, штатная печка слабовата для наших краев, пришлось ставить автономку «Планар», без неё вообще беда. В целом, если руки растут из правильного места и есть свой механик, работать можно. Но если вы ждете, что купите новую машину и будете только масло менять — забудьте. Камаз требует любви и регулярного шприцевания всего, что только можно. За свои деньги вариант рабочий, но комфорта и надежности как у Мерседеса Атего тут нет и в помине 🚛.