Хороший китайский кроссовер

Работа связана с торговыми точками по всей области, поэтому за рулем провожу по пять или шесть часов в день. За полтора года на JS6 набралось почти 50 тысяч километров, и основное мнение сложилось именно через такой режим. Кресло оказалось удобным, поясница после рабочего дня не болит, в салоне достаточно ниш для документов, зарядок и мелочей. Часто вожу образцы продукции, коробки и рекламные стойки. Если сложить задний ряд, получается ровная площадка, куда многое входит без разборки. Турбомотор хорошо тянет на трассе, робот при обгоне реагирует быстро, если заранее нажать газ чуть увереннее. Средний расход у меня около 10 литров, с учетом пробок и постоянных остановок считаю нормальным. Подвеска выдержала плохие районные дороги без посторонних звуков. Из недостатков отмечу дорожный шум на крупнозернистом асфальте и редкие зависания мультимедиа после запуска. Обычно экран приходит в себя через несколько секунд. За весь пробег были только ТО, колодки и один гарантийный аккумулятор. Для разъездной работы JS6 подошел отлично: вместительный, удобный и достаточно выносливый.