Для стройки в условиях бездорожья альтернатив за эти деньги нет

Занимаемся прокладкой ЛЭП, купили 53504 под установку КМУ. Машину брали новую в Челнах. Из плюсов — очень маневренный для трехосника, радиус разворота адекватный. Двигатель Камаз-740 (300 л.с.) вполне хватает, если не пытаться ставить рекорды скорости. За 40 000 км пробега поменяли только шланги ГУРа (лопнули в мороз) и пару лампочек в фарах. Очень радует, что мосты стоят усиленные, не боишься прыгать по кочкам с грузом. Обслуживаем сами, благо конструкция простая как кирпич, любой моторист в поле разберется. Если нужно возить грузы там, где нет дорог — берите, не думайте. Иномарки-вездеходы стоят в три раза дороже, а в обслуживании просто разорят на фильтрах и масле.