На сайте с июнь 2025 г.
Отъездил на 5460 больше трех лет в междугородке. Машина не новая, не модная, но свою работу делает. Взял с пробегом, почти сразу пришлось заняться ходовой, втулки, рессоры, тормоза. Все в пределах нормы, зато потом надежен как автомат Калашникова. Кабина без роскоши: шумновата, вибрации есть, но посадка удобная, обзор хороший. Спал на нем и в жару, и в мороз печка норм, обдув работает, окна не потеют. Рулевая без претензий, по трассе идет уверенно, если не гнать как сумасшедший. Двигатель тяговитый, особенно после замены сцепления стало вообще приятно ездить. По подъемам ползет, не задыхается. Расход умеренный, в районе 33–34 литров если ехать спокойно. Возил и стройматериалы, и оборудование справляется. Главное не убивать его, а следить за ТО. Сравнивал с белорусом тем же МАЗом. Там попроще с комфортом, но в ремонте КамАЗ дешевле и понятнее.