Автор• 31
Отзыв был обновлён
Небольшая строительная бригада быстро превращает личный автомобиль в служебный, поэтому обычный внедорожник пришлось заменить пикапом. На T8 за год проехал 27 тысяч километров. В кузове регулярно лежат лестницы, перфораторы, кабель, крепеж и мешки со смесями. Обычно загрузка составляет 300 или 400 кг, иногда получается больше. С таким весом машина идет заметно мягче, чем пустая, рессоры начинают работать именно так, как задумано. Механическая коробка для моих задач удобна, можно точнее контролировать тягу на грунте и медленно двигаться по объекту. Полный привод включал после дождей и зимой на нечищеных подъездах, пока выбирался везде без помощи троса. Кабина для рабочего пикапа нормальная: кресла удобные, сзади помещаются двое взрослых, мультимедиа соединяется с телефоном без проблем. На трассе слышно резину, особенно на грубом покрытии, а пустой кузов дает жесткую реакцию на коротких ямах. Зато по раме, подвеске и кузову вопросов нет. После регулярных перевозок ничего не просело и не разболталось. Для работы T8 оказался намного практичнее машины с закрытым багажником.
Плюсы
Объёмный, мощный
Минусы
Пустым жестковат