Name: Экономика Vesta бьет конкурентов, несмотря на глюк Enjoy Pro
Item: Lada Vesta
Rating: 5
Author: Александр Виноградов

Lada Vesta — легковые автомобили (седан, универсал SW и версия Cross). Реальные отзывы владельцев на Ревьюзоре: моторы 1.6 и 1.8 Evo, вариатор, плюсы, минусы и опыт эксплуатации. Лада Веста — флагман АО «АВТОВАЗ».

Lada Vesta

Взял обновленную Весту с вариатором, чтобы комфортно дебажить городские пробки. В заторах на Садовом коробка работает плавно, нога вообще не устает, тут прям лайк. Но на трассе вылезла багулина: когда надо резко обогнать фуру, мотор ревет как сервак под нагрузкой, а ускорения ноль. Короче, железо не тянет такие пресеты. Ребята из чата пишут, что прошивка поможет, но пока сыровато. Для города норм, для оверклокинга на трассе — ну такое

Взял Весту на вариаторе — в пробках изи, на трассе кринж

По факту погрузки стеллажа Билли и двух кресел констатирую: при сложенном ряде всё вошло без нарушения габаритов. Багажник закрылся штатно, фиксация веревками не потребовалась.

Вместимость Vesta SW при перевозке мебели из Химок 14 мая

Взял Весту в самой простой комплектации за 1.3 млн, чисто для работы и на дачу мотаться. Что скажу, мужики: за эти деньги аппарат рабочий. В салоне, конечно, пластик специфический, первое время прям воняло дешевым китаем, пришлось проветривать неделю. Но это мелочи, главное как она едет. По Тверской области дороги сами знаете какие, одни направления, но подвеска тут просто моё почтение. Глотает все ямы и ухабы так, будто их и нет вообще, даже не пробивает. Клиренс нормальный, пузом не скребу. Движок тянет предсказуемо, коробка втыкается четко, без лишних танцев. Свои задачи выполняет на сто процентов. Да, комфорта не как в мерседесе, зато по цене адекват и запчасти в любом сельпо найдешь если припрет. Для мужика с руками — нормальный вариант. 👍

Взял базу за 1.3 млн — для дачных дорог в Тверской области самое то

Приобрел автомобиль в комплектации Enjoy. В ходе эксплуатации 14.10.2023 посетил автомойку, после чего произвел плановый осмотр багажного отделения. По факту получил неприятный сюрприз: в нише запасного колеса скопилось порядка 150 мл воды. Согласно моим наблюдениям, дефект вызван некачественным прилеганием уплотнителя в верхней части проема — с завода он был насажен криво, с явным зазором. В соответствии с регламентом стоило бы обратиться по гарантии, но учитывая временные затраты на визит к дилеру в Новосибирске, решил вопрос самостоятельно. Купил герметик за 420 рублей и переклеил уплотнитель по периметру. Теперь сухо. В остальном к ходовой части и эргономике претензий нет, но подобные огрехи сборки для машины за 1.5 млн рублей считаю недопустимыми.

Обнаружил воду в багажнике Lada Vesta после мойки на ул. Большевистской

капец она танк! загрузил полный багажник овощей и троих взрослых, по м5 летели ваще уверенно, дном ни разу не чиркнула, жиза!💪 только шумка типа слабая, музло погромче и норм.

На майские в Весту влезло 4 мешка картохи и три тёти

Девочки, спешу поделиться нашей радостью от покупки новой Весточки, это просто спасение для большой семьи! Мы в этом месяце решились на целое путешествие из Питера в Москву с двумя детками (младший еще на ГВ, так что переживала жутко), и машина нас просто покорила своей экономностью. Муж выставил на трассе 110 км/ч, и я своими глазами видела на табло расход всего 6.2 литра! Представляете, мы весь путь проделали на одном баке, и когда приехали, у нас еще осталось бензина на два дня, чтобы спокойно катать старшего по паркам и возить в торговые центры. :) В салоне очень просторно, сзади спокойно встали два детских кресла и еще осталось место для сумки с подгузниками и перекусом. Кондиционер работает мягко, малыши не простудились, а багажник — это вообще сказка, влезла и наша огромная коляска, и куча чемоданов. Для мамочек в Омске, которые часто мотаются по делам и кружкам, это идеальный и очень бюджетный вариант! )

Долетели из Питера до Москвы на одном баке и еще осталось!

Ну сколько можно уже слушать про гниющие Лады, я реально устал от этих стереотипов. Загнал свою Весту на антикоррозийку спустя два сезона, думал, там уже живого места нет, учитывая нашу химию на дорогах. Но мастера в сервисе сами удивились — на днище вообще ни одного рыжика, металл чистый. Это радует, конечно, но общее качество сборки всё равно выматывает: то скрипнет где-то, то мультика тупит. Обещали, что проблем не будет, но мелкие косяки всё равно лезут.

Два года по екатеринбургской соли на Весте и ни одной дырки на дне

Ну сколько можно бороться с этим пластиком, я уже который раз пытаюсь проклеить панель, а она все равно скрипит на каждом стыке. Обидно, потому что по технике к машине вообще ноль вопросов. Намотал на своей Весте Кросс уже 80 000 км, и знаете, мотор 1.6 на удивление бодрый. Я его на трассе Самара-Тольятти постоянно кручу до отсечки, думал, начнет поджирать, но нет — уровень стоит от замены до замены. Кроме расходников и пары перегоревших лампочек в ближнем свете ничего не трогал. Обещали, конечно, что подвеска будет вечной, но она побрякивает на холодную, хотя официалы говорят, что все в норме. Больше не буду верить сказкам про сыпучие Жигули, едет она нормально, но вот этот дешевый грохот в дверях просто выматывает за целый день за рулем. Машина надежная, но комфорта по тишине не хватает катастрофически.

Vesta Cross прошла 80 тысяч без жора масла, но сверчки в салоне достали

Взял Весту в прошлом году, по технике всё понятно, машина простая. Вчера вечером перегорел ближний свет слева, решил по-быстрому заменить сам во дворе. В темноте полез с фонариком, рука сорвалась и эта мелкая пружинка-фиксатор улетела куда-то вниз в недра моторного отсека. Полчаса магнитом махал — глухо. Пришлось утром ехать в сервис к пацанам, поднимать на подъемник и снимать пыльник двигателя, чтобы эту копеечную деталь достать. В остальном аппарат нормальный, по ходовке и движку вопросов нет. Для работы самое то, багажник большой, инструмент влазит. Мужики, если полезете в фару ночью, будьте аккуратнее с этим крепежом, очень уж легко вылетает. По цене запчасти адекват, обслуживание тоже не грабеж. Машиной доволен, подвеска под наши дороги в Тольятти заточена отлично. 🛠️👍

Уронил фиксатор фары в защиту — пришлось снимать пыльник в сервисе

Машина окупается, но Enjoy Pro в Питере зависла. Сбрасывал клемму под ливнем, чтобы оживить навигатор. По итогу ROI выше аналогов, даже с учетом таких мелких издержек по времени.

Экономика Vesta бьет конкурентов, несмотря на глюк Enjoy Pro

Плюсы

Комментарии (0)

Написать комментарий