Зачем же нужен Камаз 65952

Есть объекты, где утром дорога еще терпимая, а после дождя уже колея, глина и грузовики начинают вставать один за другим. Вот в таких местах 65952 показывает, зачем он нужен. 6х6 вытягивает там, где дорожный самосвал уже начинает буксовать и ждать трактор. Работает он в основном с грунтом и щебнем. Под грузом идет уверенно, тяги хватает, механика позволяет держать нужный режим, если водитель не ленится думать. На подъемах с полной загрузкой машина не выглядит измученной. Кузов удобный, разгрузка назад понятная, обогрев платформы в холодное время выручает с влажным материалом. Кабина без спальника, но для сменной работы сделана нормально. Сиденье удобнее, обзор лучше, шума меньше, чем ожидал от тяжелого самосвала. Из минусов расход. Полный привод бесплатным не бывает, особенно если работа идет по грязи и разбитым подъездам. Еще на асфальте он не такой легкий по ощущению, как дорожные варианты. Но это честная плата за проходимость.