Автор• 1
Отзыв был обновлён
Для тех, кто даже не особо знаком с комтрансом думаю будет интересно посмотреть, что было на выставке CTT Expo 2025. А особенно что там показал Камаз. В этот раз они как обычно не подкачали. Стенд был огромный, народу – тьма. Было интересно глянуть на огромные тягачи вблизи, а поизучать там было что.
Признаться, у меня всегда вызывала скепсис тема "импортозамещения" и технологического прорыва без использования зарубежных технологий. Но теперь, кажется, немного понял, как это работает на примере как раз таки Камаза.
У них есть самосвалы поколения К5 – КАМАЗ-65951 (8х4) и КАМАЗ-65952 (6х6). Это более чем современные машины, с кучей электроники. Построенные на устойчивой компонентной базе и по ряду параметров превосходящие лучшие мировые аналоги. И вот почему.
Инженеры Камаза реально разработали машины, адаптированные к суровым условиям эксплуатации. То есть к нашим. Усиленная рама, мощные двигатели, способные работать на нашем топливе, (иногда не лучшего качества).
Во-вторых, не стоит забывать про ремонтопригодность. Запчасти на КАМАЗ, как правило, доступнее и дешевле, чем на импортные аналоги. Да и найти квалифицированного механика, знакомого с этими машинами, гораздо проще. Это критически важно, когда простой техники означает потерю прибыли.
В-третьих, и это, пожалуй, самое важное, – цена. При сопоставимых характеристиках, КАМАЗы поколения К5 часто оказываются выгоднее зарубежных конкурентов. Это позволяет компаниям обновлять автопарк, не влезая в неподъемные кредиты.
Из еще, несомненно, заслуживающих внимания – экземпляры КАМАЗ-65951 (8х4) и КАМАЗ-65952 (6х6).
КАМАЗ-65951 (8х4) – это мощь, надежность и маневренность. Конфигурация 8х4 идеальна чтобы справляться с экстремальными нагрузками и сложными дорожными условиями. Хорош для масштабных строительных проектов и перевозки тяжелых грузов.
А вот КАМАЗ-65952 (6х6) – покоритель бездорожья. Полный привод для проходимости в самых сложных местах, помноженный на мощный двигатель выдает в такой формуле результат, что эта модель лучший вариант, например, для горнодобывающей промышленности или лесозаготовки. Хотя с такими характеристиками справится и в других отраслях.
В общем, Камаз показал свои возможности, и судя по количеству гостей стенда было понятно, кто действительно лидер среди тягачей и самосвалов. Про тягачи, к слову, можно рассказать отдельно. Там тоже есть на что обратить внимание.