Заменили старые Татры на 65801 в карьере под Магнитогорском — производительность выросла на 30%

Работаю начальником колонны, и в прошлом году руководство решило обновить парк. Взяли партию 65801-х. Сначала мужики плевались, мол, опять Камаз, будет сыпаться. Но по факту машина удивила. Движок Cummins на 450 лошадей тянет груженый кузов в гору вообще без надрыва. Мы возим скальник, это суровая работа для подвески, но здесь мосты Hande стоят мощные, за 40 тысяч пробега по технологическим дорогам пока ничего не вылетело. Очень порадовала кабина от Мерседеса, внутри реально комфортно, кондиционер летом в +35 спасает, водители меньше устают, а значит и косячат реже. Расход топлива, конечно, приличный — выходит около 48-52 литров на сотню при полной загрузке, но для такого веса это адекватно. Единственное, сразу после покупки пришлось все гайки протягивать вручную, заводская сборка местами хромает, но если руки из того места, то машина — зверь. 👍