Перешли с б/у европейцев на новые 65801 в Иркутске — пока полет нормальный

Раньше держали старые Скании, но сейчас с запчастями на них стало совсем туго и дорого. Решили рискнуть и взять два новых Камаза 65801. Пробежали уже по 50 тысяч каждый. Что скажу: по комфорту почти не уступают, если не считать некоторых нюансов. Подвеска кабины мягкая, спина не отваливается после 12-часовой смены. Кузов с подогревом — это спасение зимой, грунт не примерзает вообще. Поломок критичных не было, один раз только лопнул патрубок интеркулера, нашли в наличии в первом же магазине и поменяли сами за час. Это огромный плюс Камаза — запчасти есть везде. Расход чуть выше, чем у шведов, но разница в цене самой машины это перекрывает. Для больших объемов работы на плече 20-50 км — вариант оптимальный. Советую сразу ставить дополнительные фильтры на топливо, форсунки тут нежные.