Камаз 65117 с мотором Cummins: тянет отлично, но зеркала пришлось переделывать

Взял себе Камаз 65117 под зерно в прошлом сезоне, у нас в Курской области без такой машины вообще ловить нечего, когда жатва начинается. Машина по местным меркам серьезная, длинная база позволяет возить приличные объемы. Что сразу порадовало — это движок Cummins. Дури в нем хватает за глаза, груженый под завязку идет уверенно, на подъемы выскакивает, как пустой, даже не задыхается. Тяговит как зверь, в этом плане завод реально порадовал, не сравнить с тем, что ставили раньше. По трассе до нашего города идет плавно, подвеска отрабатывает нормально. Но без ложки дегтя у нас не бывает. Как только разгоняешься выше 80 км/ч, начинаются пляски — штатные зеркала начинают вибрировать так, что картинка просто расплывается, ничего не разобрать, кто там сзади пристроился. Видимо, кронштейны слабоваты для таких лопухов. Пришлось в гараже самому дорабатывать крепления, наваривать дополнительные распорки, чтобы жесткость появилась. В областном центре спрашивал у ребят на таких же машинах — у многих та же беда. Еще из мелочей — пришлось сразу все протягивать, где-то воздух подтравливал, где-то гайка не дожата. Но если руки растут из нужного места, то аппарат стоящий. Для работы по региону техника то что надо, запчастей валом в любом магазине, да и выносливый он, по полям и по асфальту бегает шустро.