Name: Дымовая завеса в А-11 на Автозаводе вместо нормальной поездки
Item: Нижегородпассажиравтотранс
Rating: 1
Author: Илья РнД

Крупнейшее муниципальное предприятие, осуществляющее пассажирские перевозки в Нижнем Новгороде. Обслуживает большинство городских автобусных маршрутов, является ключевым элементом транспортной системы города и активно обновляет подвижной состав.

Нижегородпассажиравтотранс

Ехал на днях в А-51 к внуку, и знаете, дорогие мои, был неприятно поражен. В салоне на полу разлили какое-то масло или химию, из-за чего стало страшно скользко. Водитель же вел машину так, словно он на гонках, а не людей везет — на повороте я едва удержался, чуть не уехал под сиденье! В советское время за такую езду и грязь строго спрашивали, а сейчас только новые машины покупают, а за порядком внутри не следят. 🚌

В автобусе А-51 на скользком полу чуть не улетел под сиденья

У нас в Уфе с автобусами попроще, а в областном центре Нижегородчины вечная лотерея. Утром на Родионова зашла в А-90 и глазам не поверила — реально работал кондиционер! До Минина доехала как белый человек, не вспотев при +30. Но по местным меркам это чудо, ведь до этого месяц ездила в душегубках с закрытыми люками. Одна нормальная поездка не перекрывает постоянную грязь в салонах и хамство кондукторов, которые вечно недовольны.

На А-90 наконец включили кондей, но один раз за месяц — это не сервис

Приехала в Нижний по делам и была неприятно удивлена работой НПАТ. У нас в Томске частники хоть и старые, но в салонах как-то почище. Села на А-3 от Мещеры, к водителю вопросов нет — мужик молодец, в микрофон четко каждую остановку проговаривал и предупреждал, где дороги перекопали из-за ремонта. Реально помогло не проехать мимо, учитывая, что в областном центре я плохо ориентируюсь. Но сам автобус — это тихий ужас. Внутри грязища, поручни липкие, а от печки воняло какой-то гарью на весь салон. Трясет так, будто колеса квадратные, по местным меркам сервис явно проседает. За муниципалов обидно, подвижной состав вроде обновляют, а содержать в порядке не могут. Больше двух звезд поставить рука не поднимается, ехать было просто противно.

Информатор на А-3 от Мещеры порадовал, но состояние автобуса ужасное

Взвесил все за и против работы НПАТ. С одной стороны, новые ЛиАЗы радуют глаз, но эксплуатация хромает. На днях ехал на А-26 от Дворца Спорта: салон набит, люки заблокированы, дышать нечем. Если сравнивать с частниками, здесь чище, но из-за духоты до Кузнечихи еле доехал, состояние было предобморочное. На мой взгляд, пора наладить вентиляцию, иначе обновление парка не имеет смысла.

В душном А-26 от Дворца Спорта до Кузнечихи чуть не упал в обморок

Нахожусь в Нижнем Новгороде в длительной командировке, коллеги советовали пользоваться муниципальным транспортом как самым надежным вариантом. По факту же Нижегородпассажиравтотранс разочаровал по всем ключевым KPI. Единственный позитивный момент, который я отметил для себя на маршруте А-43 — это внедрение стационарных терминалов на поручнях. Действительно, теперь можно просто приложить телефон и оплатить проезд, не дожидаясь кондуктора, который в час пик физически не может пробиться через плотную толпу. Это современное решение, которое экономит время, но на этом плюсы заканчиваются. На выходе мы имеем катастрофические интервалы движения. Ждать автобус по 30-40 минут в миллионнике — это просто профнепригодность логистической команды предприятия. Салоны постоянно переполнены до такой степени, что наличие терминалов теряет смысл: к ним иногда просто невозможно подойти. Сравнивая с частными перевозчиками, которые хотя бы соблюдают ритмичность, муниципальный транспорт проигрывает вчистую. В целом, никакая цифровизация и новые оранжевые автобусы не перекроют отсутствие грамотного менеджмента расписания. Если компания позиционирует себя как основу транспортной системы, то текущие показатели качества услуги выглядят как полный провал. Больше пользоваться их сервисом желания нет, проще вызвать такси.

Терминалы на А-43 не спасают от давки и сбоев в графике

блин ребят я просто в шоке)) залетаю сегодня в а-40 и честно думала щас будет как обычно грязища и трэш. но нет!!! ваще шок-контент: в салоне чистота просто нереальная, даже окна без этих бесячих разводов, типа можно спокойно в окно залипать и не чувствовать себя в танке. водила просто краш сегодня, ехал максимально плавно, никого не дергал и не пытался обогнать частные пазики за лишнюю десятку в кармане. реально жиза когда ждешь подвоха а тут такой комфорт залетает)) я даже успела конспект перечитать пока ехала, потому что не трясло как на американских горках. короче сегодня нижегородпассажиравтотранс прям удивил, надеюсь это не разовая акция а новый уровень. капец приятно когда муниципальный транспорт так радует, прям настроение на весь день подняли 🔥🔥🔥

В сороковом автобусе сегодня вайб чистоты и спокойствия

Взял проездной на 60 поездок, чтобы не париться, но словил странный кейс в А-52. Валидатор поездку списал, а чек не выплюнул, просто проигнорил. На следующей зашли контролеры и начались танцы с бубном. Минут пять доказывал, что я не заяц, а просто у них железо лагает. Ну, разрулили в итоге, но осадочек остался. В остальном автобусы чистые, кондеи дуют оч бодро, почти как серверная в жару. Релиз новых Лиазов зашел на 10/10, ехать реально комфортно

Баг валидатора в А-52 стоил мне лишних нервов при встрече с контролем

Ехал на А-11, в хвосте салона дикий запах гари, просто тотал кринж. Водитель на репорты забил, мол, тачка старая — это норма. Чуть не задохнулись, пока доехали, сервис рил на нуле

Дымовая завеса в А-11 на Автозаводе вместо нормальной поездки

Минусы

Комментарии (0)

Написать комментарий