Взял 53605 под мусоровоз в Челны, за полгода пробег 45 тысяч — полет нормальный

Решил черкануть пару строк про свой опыт владения КамАЗом 53605. Брал машину в начале прошлого года под подряд по вывозу ТБО в Набережных Челнах. Сразу скажу, выбирал между б/у «европейцем» и новым нашим. Остановился на 53605 из-за короткой базы и маневренности, что для наших дворов — просто спасение. За 6 месяцев накатал прилично. Что порадовало: движок Cummins (6.7 литра) тянет бодро, даже когда загрузка под завязку. Коробка ZF тоже работает четко, передачи не вылетают, втыкаются мягко. Радиус разворота реально удивил — там, где трехосники корячатся в три приема, я залетаю с первого раза. Для города это идеальное шасси под спецтехнику. Правда, без косяков не обошлось. Кабина, хоть и рестайлинговая, но все же камазовская. Шумоизоляция так себе, пришлось самому проклеивать двери, а то после 8-часовой смены голова гудит. На 12 тысячах потек патрубок системы охлаждения — копеечная деталь, но антифриза вылилось ведра три, пока заметил. По гарантии поменяли без проблем, но время потерял. Еще из минусов — штатная резина. Через 30 тысяч начала «лысеть» неравномерно, пришлось делать схождение и задумываться о покупке импортной обувки. В целом, машина свои деньги (брал в лизинг, платеж около 140к в месяц) отрабатывает. Если следить за протяжкой гаек и вовремя шприцевать, то ломаться по-крупному не должен. Для коммуналки или стройки в тесных условиях — самое то. 🚛