Двухосник 43255 на стройке коттеджного поселка в пригороде Екатеринбурга — лезет туда, где трехосники пасуют

Купил этот самосвал в марте 2023 года, когда понял, что на моем старом 65115 я просто не вписываюсь в повороты в новых СНТ под Березовским. Кто строил в узких нарезках, тот поймет: там каждый сантиметр на счету. 43255-й в этом плане просто спасение. У него база короткая, разворачивается буквально на пятачке. За сезон перевез на нем около 2500 кубов щебня и отсева. Двигатель Cummins 6.7 тянет бодро, даже когда грузишь с горкой (хотя стараюсь не переусердствовать, рама все-таки не железная в плане перегрузов). Расход солярки приятно удивил — в среднем выходит около 22-24 литров на сотню по городу, что после аппетитов тяжелых машин кажется сказкой. Коробка ZF работает четко, передачи втыкаются предсказуемо. Из того, что реально бесит — это пластик в кабине. Скрипит на каждой кочке так, будто сейчас рассыплется. И штатные зеркала пришлось сразу менять на более широкие, обзорность в стоке так себе. Но за маневренность я ему прощаю всё. Для частника, который работает на доставке мелких партий, это золотая жила. Клиенты довольны, что я не ломаю им заборы и не продавливаю хлипкие мостики, как ребята на тяжелых машинах. 👍