Name: Проводник в поезде Белгород — Москва спас мой чемодан 💼
Item: РЖД
Rating: 3
Author: Никита Макаров

Российские железные дороги: покупка ж/д билетов на поезда дальнего следования.

РЖД

Ребята, это просто ВАУ! 🔥 Никогда бы не подумала, что сервис РЖД так круто работает! Ехала из Еката и в суматохе оставила в вагоне зарядку от ноута — а она, на минуточку, стоит как крыло самолета! Обнаружила пропажу только дома. Думала всё, прощай работа, но зашла на их сайт в раздел «Поиск забытых вещей». Оставила заявку, вообще ни на что не рассчитывая, и через три дня мне звонят! Сказали, что нашли мой блок питания и он ждет в камере хранения. Это просто ТОПчик, какой сервис развернули! !!! Огромное спасибо персоналу, что не присвоили, а честно всё оформили. Снимаю одну звезду только за то, что пришлось понервничать, пока ждала ответа от системы, и интерфейс сайта всё-таки немного из прошлого века, но результат — просто ОГОНЬ! Всем рекомендую не паниковать, если что-то потеряли! РЖД умеют удивлять, кайф! 😍✨

Вернули зарядку от ноута через поиск вещей в Екатеринбурге!

По итогу поездки в Казань: состав новый и чистый, экономика времени отличная. Но на верхней полке второго этажа высота критически мала, пришлось спать в полусогнутом виде. Для комфорта LTV выбирайте низ.

Тест двухэтажного состава в Казань: сервис на уровне, но эргономика второго этажа хромает

короче, погнали! купил билет в купе на 104-й, думал долечу с кайфом до юга. вагон вообще новый, чистый, проводница милашка, всё четко по таймингу. но блин! 🥶 кондер работал так, будто мы не в адлер едем, а в антарктиду пингвинов спасать! реально капец, полвагона в худи и под одеялами, зубы стучали даже у мужиков. подошел к проводнику, типа сделайте потише, а она — сорри, система автомат, ничего не попишешь. жиза просто, едешь к морю и греешься чаем за 100 рублей. ☕️ ладно хоть розетки везде и инет ловил местами. ваще поезд пушка, доехали быстро, но с температурой переборщили. берите теплые носки, если не хотите превратиться в ледышку! 🧊 в остальном всё топ, ржд красавчики, обновляют парк, но с автоматикой этой надо чёт решать.

В 104-м поезде Москва-Адлер реально устроили филиал Арктики

14 августа 2023 года совершил поездку с семьей по маршруту Новосибирск — Саратов в составе поезда №123. Билеты приобретались через официальное приложение, общая стоимость на четверых составила 18 420 рублей. Согласно пункту 1.2 правил перевозок, перевозчик обязан обеспечить надлежащие условия комфорта, однако по факту получил крайне неоднозначный результат, требующий детального разбора. Объективно, вагон после реновации выглядит современно. Основной положительный момент — наличие индивидуальных шторок у каждой полки и персональных USB-разъемов. Для семьи с двумя детьми это критический фактор: дети наконец-то не вступали в конфликт из-за очередности зарядки гаджетов, а шторки обеспечили необходимую приватность в условиях плацкартного вагона. Однако на этом соответствие стандартам качества заканчивается. В ходе проверки санитарного состояния вагона мною было выявлено нарушение регламента уборки. В туалетной кабине со стороны нерабочего тамбура на протяжении 6 часов отсутствовала туалетная бумага и бумажные полотенца, что является прямым нарушением санитарных норм. Температура в вагоне согласно табло составляла +26 градусов, при этом система кондиционирования работала рывками, создавая сквозняк на верхних полках (места 34, 36). На замечания проводник реагировала формально, ссылаясь на автоматику системы. Составил устную претензию начальнику поезда на станции Омск. Также отмечу неудовлетворительное состояние матрасов: несмотря на обновление обивки полок, наполнитель сбит комками, что недопустимо для поездок длительностью более 24 часов. Резюмирую: технологическое оснащение вагона (розетки, свет) заслуживает оценки 5, но эксплуатационное содержание и климатический контроль едва дотягивают до 2. В совокупности выставляю три звезды, так как инновации не должны внедряться в ущерб базовой гигиене и исправности систем жизнеобеспечения.

Шторки и розетки в плацкарте из Новосибирска против антисанитарии в санузле

Согласно заказу на сайте, питание подали вовремя. Порции каши для детей оказались сверхнормативными и горячими, дети все съели. По факту получил качественную услугу, но интерфейс выбора меню перегружен.

Заказ питания в поезд 059Е до Самары превзошел ожидания по объему

Пытался через сайт бате забронить билет по льготе, но бэкенд тупо ложился на оплате. Три раза вводил данные, и каждый раз вылетала багулина, хотя с обычными билетами всё ок. В итоге пришлось ехать через весь Липецк на вокзал, стоять 40 минут в очереди в кассу как в каменном веке. Ну, кассирша всё пробила изи, но сам UX сайта в плане льгот — это полный кринж. Ребята из чата говорят, что фронт обновили, а логика старая осталась

Трижды словил ошибку 500 при оформлении льготного билета

Ехал недавно на поезде до Мурманска, решил проверить, чем нынче в вагоне-ресторане кормят. Честно сказать, у нас в Барнауле в обычных столовках цены пониже будут, но тут прям удивили качеством. Заказал солянку за 450 рублей — принесли наваристую, густую, мяса не пожалели, и лимончик, и оливки, всё как полагается. По местным меркам это, конечно, дороговато для супа, но вкус реально как в хорошем кафе в областном центре, а не просто разогретая жижа из пакета. Официантка Наталья — очень вежливая женщина, всё быстро принесла, улыбалась, хотя народу было прилично. За сервис и еду прям плюс. Но вот сам сервис РЖД по билетам меня расстроил. Пока до нашего города доедешь, разориться можно. Цены на верхние полки в купе скачут как ненормальные, то 5 тысяч, то уже 8 через полчаса. В вагоне кондёр работал через раз, то жара невыносимая, то ледяным ветром дует. Туалеты старые, хотя ехать-то через полстраны. Вроде и стараются, кормят вкусно, но за такие деньги, что мы за билеты отдаем, могли бы уже все вагоны обновить до современного уровня. В итоге впечатления смазанные: за обед спасибо Наталье, а вот за общую организацию поездки и ценообразование — только троечка. Хотелось бы большего комфорта за такие немаленькие суммы, а то едешь трое суток и чувствуешь себя как в лотерее.

Солянка в поезде до Мурманска за 450р порадовала, но цена билета кусается

Коллеги советовали брать именно этот рейс, и по факту ожидания оправдались. В купе двухэтажного состава 024М было идеально чисто, что для меня критично. На выходе получаем сервис уровня хорошего отеля: розетки работали у каждого места, даже не пришлось доставать внешний аккумулятор. В целом, если сравнивать с самолетом, тут гораздо комфортнее организовано личное пространство. Команда поезда сработала четко, все очень вежливые.

Двухэтажный состав 024М до Казани: розетки у каждого места и стерильность

короче ехал в фирменном «Россия» и это реально разрыв 🔥 вообще не ожидал! белье прям белоснежное, хрустит и пахнет чистотой, а не пылью какой-то. матрасы ваще ортопедические, спина сказала спасибо)) выспался лучше чем на своем продавленом диване в общаге, жиза. даже не верится что ржд так может, типа люкс уровень за обычный прайс. короче кайфанул жестко, всем советую этот состав!

В поезде Россия матрасы просто пушка — выспался лучше чем дома!

проводник ваще красавчик, сам закинул мой баул наверх! 🚂 но капец, кондёр не пахал и в вагоне тупо баня, я чуть не сдох. жиза короче, сервис топ а вагон хлам 🥵

Проводник в поезде Белгород — Москва спас мой чемодан 💼

Плюсы

Минусы

Комментарии (0)

Написать комментарий