На сайте с июль 2025 г.
Tenet T7 взял после долгих раздумий, сравнивал с Haval Jolion и Geely Atlas. Остановился на T7 из за калужской сборки и более адаптированной подвески. Проехал 15 тысяч за 8 месяцев, в том числе три поездки на юг и обратно. Машина, могу сказать, совсем не подвела. Первое, что нравится, это плавность хода. Подвеска настроена идеально под наш разбитый асфальт. Мелкие трещины не замечаешь, крупные ямы проезжаешь без пробоев и без жесткого удара. На трассе T7 стоит как влитый, даже при обгоне фур нет ощущения что его вакуумом засасывает. Двигатель 1.6 (150 сил) тянет уверенно. С места разгон не острый, но когда турбина подхватывает, едет очень бодро. На трассе обгоняешь спокойно, запас есть. Коробка вариатор работает плавно, но если резко нажать газ, то секундная задумчивость есть. К этому привыкаешь. Расход в городе 9.5-10.5, на трассе 7.5-8. Из 95-го бензина. Салон просторный, особенно понравилось задним пассажирам. Места много, климат отдельный для второго ряда. Багажник большой, легко влезает все для отпуска. Шумоизоляция на хорошем уровне, на трассе разговариваешь не повышая голоса. Из минусов. Мультимедиа подтормаживает при запуске, особенно если на улице холодно. Также после дождя задняя камера покрывается каплями и видно плохо. Ну и пластик на центральной консоли собирает отпечатки пальцев, приходится протирать. Но в целом T7 оставляет впечатление очень сбалансированного и продуманного автомобиля. Не пожалел ни разу.
Вариатор — штука нежная. Когда мой начал дергаться, я сразу в Карсо. Процедура стандартная: дефектовка, фото, видео поломки. Согласовали ремонт (замену конусов и ремня). По сумме вышло на 110 тысяч. Страховая оплатила 95, остальное доплачивал сам, так как превысил лимит по договору. Об этом меня предупреждали, так что без обид. Главное, что основную часть закрыли. Машина теперь едет плавно. Рекомендую, но считайте лимиты заранее!
