На сайте с июнь 2025 г.
Выбирали тягач для магистральных перевозок, маршруты по 2000+ км. Раньше парк был укомплектован подержанными европейцами, но с их возрастом и сложностями с запчастями стало больше головной боли, чем прибыли. Рассматривали новый КамАЗ 54901 как более рациональную альтернативу. И знаете, не прогадали. Главная фишка этой модели баланс. Это грамотно собранный магистральник. Комфорт кабины К5 действительно на уровне: тихо, просторно, два полноценных спальника, всё продумано для жизни в дальних рейсах. После старенького Volvo разницы в удобстве почти не ощутил. Сердце машины 13-литровый двигатель. Тянет уверенно, запас мощности чувствуется, особенно на обгонах. В паре с 12-ступенчатым роботом дает плавный и экономичный ход. Средний расход с полной загрузкой 26-28 литров, что для наших дистанций очень даже хорошо. Но самое важное, это предсказуемость. Запчасти есть, сервис везде, электроника хоть и современная, но без излишней «капризности». Машина не простаивает, а работает. Для бизнеса, где считают каждый час простоя, это деньги.