На сайте с июль 2025 г.
Работаю на межрегиональных перевозках, сейчас основной тягач — КамАЗ 54901. До него ездил и на подержанных европейцах, и на новых китайцах, так что есть с чем сравнить. Европа хороша, пока не начинаются серьёзные ремонты: простой, ожидание деталей и огромные счета быстро отбивают весь комфорт. Китайские машины выглядят современно, но в работе часто оказываются сырыми — электроника живёт своей жизнью, а с сервисом в регионах бывают проблемы. На этом фоне 54901 берёт другим — предсказуемостью. Он сделан под наши условия и не требует постоянного внимания. По трассе идёт уверенно, подвеска мягче, чем ожидаешь, кабину не трясёт. Двигатель тянет ровно, без надрыва, тормоза и помощники работают корректно. Пробег уже под 500 тысяч. Заводится всегда, по мотору серьёзных ошибок не было. Кабина просторная, сидеть удобно, в дальних рейсах это важно. Есть мелкие нюансы — со временем появляются скрипы, фары и стекла требуют аккуратности, но всё это легко решается. 54901 не идеален, но в реальной работе он надёжнее и практичнее многих альтернатив на рынке.